杭州高考爱心助考结对难 的士司机称“僧多粥少”

余翠娥的9年经历也让她意识到，近年来，需要结对的学生越来越少。“家里条件变好后，都买了私家车，也就不太需要我们出租车了。”

浙江中侨汽车出租有限公司刘健副总经理告诉记者，公司参加爱心助考有10来年了，以前都是司机个别报名，自2011年五月份车队成立之后，今年第一次集体报名，14名司机中，仅有5名配对成功。“结对成功少，主要是因为路线不合适。”刘健说。

那么，是否如司机师傅所说“僧多粥少”呢？为此，记者来到杭州第十四中学(以下简称“杭十四中”)，随机采访了几名来提前熟悉考场的学生以及家长。

赵晓悦是杭十四中的学生，她告诉记者，家离这边比较远，明天爸妈会亲自把她送过来。采访过程中不乏与赵晓悦一样的考生，家长亲自接送，有些甚至专门调休来陪孩子高考。

采访中记者还了解到，有一部分学生早早就在考点附近租好宾馆。家住汽车城的孙先生就是提前租好宾馆，“考虑过爱心助考车队的，但还是担心会遇上早高峰。”

与有家长陪伴的考生不同的是，蔡同学不准备让爸妈送，打算一个人从西兴坐地铁过来。记者问起“爱心助考”车队时，蔡同学回答：“地上的路况比较难控制，地铁的时间还是相对好估计的。”

虽然“爱心助考”结对难，但似乎并不影响司机、车队投身其中。

“虽然歇业了三天，但能为社会做点贡献也应该的。”刘华停笑着说，“以后还会一直报名的，还是有困难的学生需要我们的帮助的。”

余翠娥告诉记者，9年的“爱心助考”都可以写成一本书了，一路看着杭州道路的变化、司机心态的转变、高考制度的变迁。“自己在成长，各方面也都提高了很多。”她还期待着“爱心助考”的第十个年头。

刘健表示：“公司鼓励并支持司机报名‘爱心助考’，我们还会给予配对成功的司机一定的经济补贴。”

据了解，去年因参加爱心送考被加分的出租车驾驶员是248名，今年预计要比去年有所增加，约300名。(完)