30分钟泉州环湾走透透 城际轨道1号线明年开工

中心市区“田”字形骨干路网结构快速干道系统

东南网-海峡都市报闽南版8月31日讯（记者 曾小琴 吴月芳 陈丽娟 吕波）

核心提示

中心城区10分钟内可上快速路，15分钟上高速公路，相邻组团间15分钟内通达，中心城区30分钟通达规划区各主要城镇——这是泉州环湾交通要实现的“101530”目标。

在昨日的环泉州湾城市规划会上，泉州市规划局局长黄世清说，为达到这个目标，泉州构筑环湾快速交通骨架，建设环城高速公路、两重环湾快速通道及向湾主干道、“田”字形快速通道、跨江跨海通道建设、轨道交通等，实现环湾交通一体化。

会上，泉州市委书记徐钢要求，近期，泉州市要尽快推进以下四类项目：一是向湾通道及湾区主干道；二是两重环城、两重环湾快速干线；三是跨江通道；四是节点交通立体化。

中心市区：“田”字形快速通道初具雏形

明年初，城东至北峰快速通道将开建，起于城东南环路，过桃花山公园后起桥，连续上跨安吉路、福厦高速和国道324，穿古塔山、清源山，终点与普贤路拓改段顺接，全长约7.2km。

该通道将加强高铁枢纽站与城东、东海的联系，与“二重环湾”中泉州市区段，构成中心市区“田”字形骨干路网、内部“十”字形快速通道，疏解中心市区交通流。

目前中心市区“田”字形的骨干路网已初具雏形。后渚大桥互通立交、坪山路高架桥及掉头匝道已建成通车；刺桐大桥右转匝道、朋山岭隧道前立交、城东安吉路与南环路交叉口匝道正在建设中。

结合快速路建设，国道324华大处、万虹路、洛阳桥、江滨北路临漳门环岛等重要交通节点进行立交化建设。

“田”字形快速路，还包括站前东西大道西延伸段、普贤路拓改、城东江滨路接南环路、洛江江滨路洛阳桥头段、洛江江滨路接朋山岭隧道连接线。