泉州资深巴迷提议8条公交线可延长夜间运营时间

一个样本 801路的“夜生活”

与其他大部分公交线路只能在泉州中心市区跑不同，801路被允许穿行在泉州中心市区和晋江市区之间，连接着泉州两大经贸文化最活跃的地区，因此一直效益不错，保持收支平衡问题不大。

夜间公交，泉州有没有已经上路、相对成熟的线路？

有。在泉州中心市区晚10点后收班的9条夜间线路中，801路是最特殊的一员。

801路，从晋江SM广场发往云谷公交站方向，全长超过25公里，属跨区的特许经营线路。每晚10点40分从晋江SM广场发车后，到云谷公交站时，往往已近次日凌晨了。

泉州公交发展有限公司一分公司相关负责人介绍，801路自1997年开通以来就有夜班车，因为当时线路设计上考虑到要方便晋江SM广场及附近商区的市民出行。目前，共有18台公交车，分全天班、早班、晚班。专跑夜班的有9台，从下午1点左右发车直到晚10点40分收班，间隔15分钟一趟。乘客最多时，是下午1点和6点这两个时间节点，这时来回市区和晋江的上班族较多，到晚8点后，乘客会逐渐减少。

市民小李在晋江SM广场一化妆品柜台工作，她平常晚上10点下班，正好可以坐晚10点25分那一班回泉州市区浦西的家中。对她来说，现在801路的“时效”基本够用。公交司机马师傅说，晚10点25分那一班从晋江SM广场到市区的乘客还挺多的，单程下来能有八九十元的营收。

“但再下一班也就是末班车的乘客就不多了。”马师傅说，半年前，801路从晋江SM广场出发的末班是晚11点10分，但经常放空车，公司调查后，这才将末班车时间提前至现在的晚上10点40分。

不过，总的来说，做夜间线路，801路算是成功的。分析原因，上述相关人士认为，与其他大部分公交线路只能在泉州中心市区跑不同，801路被允许穿行在泉州中心市区和晋江市区之间，连接着泉州两大经贸文化最活跃的地区，因此一直效益不错，保持收支平衡问题不大。初步统计，一台夜班车每天营收有三四百元，而白班情况会更好，有五六百元，甚至能达到七八百元，与号称泉州公交“人气王”的21路不相上下。