共享单车、汽车进入泉州引热议 背后是资本力量的角逐

共享单车为不少市民提供便利

探讨

共享车辆增多是便利还是添堵？

“共享不错啊，能方便市民。”、“共享单车可以随意停放，这是优点，但也是缺陷，因为可能影响交通环境。”……近期，“共享交通”成为市民热议的话题。在“共享交通”带来的利弊、交通工具的优劣上，各方体会各有不同。

1.文明景观VS遭遇破坏

之前一篇《共享单车真是一面国民照妖镜》的文章热传，文中罗列了各地共享单车的奇葩遭遇：乱停乱放、破坏单车、占为私有、涂改二维码……在莆田已有共享单车梦碎的新闻发生，kala单车发表声明，称在莆田市投放的667辆单车，只找回157辆，丢失率高达76.5%，投资方已经撤资。

泉州的“小黄人”有固定桩位停取，站点设有监控随时查看，若发现破坏举动，工作人员可立即喊话制止。但即便如此，也还是有不文明情况发生，比如有人坐自行车原地踩车轮造成车锁损坏、一辆车两人骑、车篮成垃圾桶、故意割坏坐垫破坏车零件等，还有嫌生意受影响，推倒或偷走“小黄人”，阻碍停车桩建设的情况。据了解，因各种原因，有19辆“小黄人”丢失，有的甚至被运到省外。但“小黄人”的丢失率和损坏率相比外地城市的共享单车都算低，通过主流媒体的曝光呼吁，市民们对“小黄人”的呵护不断提升。

不同于“小黄人”有桩停放，“哈罗单车”路边随取随停等特点也引发担心。厦门媒体前几天就曾报道，共享单车遭破坏或故障，找了30辆只有5辆能骑。“泉州市场我们已投放约3000辆共享单车，运营近一周，没有发生丢失或恶意破坏的情况。”哈罗单车泉州负责人王仕平称赞泉州市民骑行素质，但情况能否良性发展还需更长的时间来考验。在泉州市区，“哈罗单车”也有被骑进小区楼下、停放到公交站台的情况出现。

低调运行已大半年的共享汽车由于有指定的停取车网点，据称几乎没有遭到不文明的毁坏，也未发生过造成人员伤亡的事故，开车过程如果违章等情况，须接受处理。