共享单车、汽车进入泉州引热议 背后是资本力量的角逐

共享单车和共享汽车进入泉州引热议

“共享交通”背后是资本力量的角逐

■早报记者 郭小凤 实习生 刘晓英

当泉州街头出现了小黄车的时候，身边很多人都在感慨“第一次感受到泉州的好，生活在泉州幸福指数直线上升！”虽然小黄车的站点和投入数量都还没有达到预期，但它带来的社会关注度和良好口碑已经形成。如今，泉州拥有更多便民的交通工具，“共享单车”和“共享汽车”的布局，让不少人欢呼雀跃。

手机下单、随叫随走、每公里1元……这种新兴的出行方式——“共享交通”,亮相北京、上海、广州、杭州等十余个大中城市,受到越来越多消费者的青睐。目前“共享交通”市场正迎来资本市场的青睐，不少互联网界的大咖纷纷加入其中。

“共享交通”

布局二三线城市

“在泉州市区出行，除了公交、打的和‘小黄人’的选择外，如今又新增了‘共享单车’和‘共享汽车’这类新鲜的出行方式。”市民朋友陈先生分外惊喜，“这样生活太便捷了。”

据悉，与泉州公共自行车“小黄人”相比，这些“共享单车或汽车”没有固定的桩位，只需下载APP，即可在地图上看到周边实时的单车数量及具体位置，支付押金和充值后，便可轻松骑走作为代步工具。

据了解，今年2月中旬，泉州街头出现无固定租车点的共享单车，目前在市区已有800辆共享单车。在“共享单车”刷爆朋友圈后，福厦泉等地“共享汽车”来袭的消息再次引起网友热议。泉州本土企业福建省嗒嗒用车科技有限公司已在泉州投放新能源租赁汽车160辆，设立了70个指定取还车网点。该公司计划在泉州投放共计3000辆共享汽车，今年上半年将增加200辆新车。2018年，还将新增更多的网点和车辆。

业内人士认为，“共享交通”去年开始布局北上广等一线城市，今年就着重布局二三线市场，可见在“共享交通”市场竞争的激烈性，资本的市场发展速度远超我们的想象。