全市集装箱箱位和船舶平均吨位均全省第一

日前，随着“兴通79”轮正式开航投产，位于泉港区的兴通海运成为泉州第三家运力规模突破20万载重吨的水路运输企业，意味着泉州水运龙头企业矩阵基本形成。

“兴通79”轮是一艘新建造的高端散装化学品船/油船，运力7995.1载重吨。“兴通海运所属的内贸危化品船运力规模居全国第一，是国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业。”市交通运输局水路运输中心相关负责人说。

事实上，“兴通79”轮是泉州积极引导水运企业建造投产大吨位、专业化、绿色低碳为主的运输船舶，实现自身规模化、专业化、集约化发展的缩影。当前，全市水路运输行业已基本形成内贸集装箱、危化品、大宗散货等专业运输企业组成的龙头矩阵。“龙头企业对产业集群的带动效应逐步凸显。”该负责人说，今年以来，全市新增水路运输企业13家，超过去年全年新增企业数。全市水路运力规模达460.5万载重吨，居全省第二，比去年同期增长18.7%；全市集装箱箱位17.4万TEU，居全省第一；全市船舶平均吨位达1.68万载重吨，居全省第一。

水运产业集群不断壮大，得益于营商环境的持续优化。今年以来，泉州克服疫情带来的不利影响，通过“零距离、零接触、零延时”高效审批服务，助力企业新增船舶迅速投产，受理并办结的9件“国内水路运输经营许可”事项平均审批用时仅1天，提速80%。而针对企业的资金需求，交通运输部门加快审核、转报、发放各级各类奖补资金，今年已累计审核、转报1800多万元，惠及16家企业，缓解企业燃眉之急。“我们还结合‘万名干部进万企、一企一策促发展’专项行动，为船东和金融机构牵线搭桥，帮助破解融资难问题。”该负责人说。（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员林泳坤）