泉州中山路背后的设计名家雷文铨

1934年，雷文铨设计建造了泉州市区的钟楼，它也成为泉州的地标性建筑。

设计地标性建筑“钟楼”

1923年，雷文铨为漳州新华路十字中心区设计一座西式纪念亭——延誉亭，成为漳州地标性建筑。1931年，雷文铨受命将泉州顺济桥石板桥面改为钢筋水泥桥面，并为老家南安码头镇设计建成永贞桥。1933年，为南安诗山镇设计T形水泥钢筋砼结构的潭美桥。1934年，设计建造位于泉州市区最繁华十字路口的钟楼，成为泉州的地标性建筑。

1936年，雷文铨应召赴京任京衢铁路河沥溪总段长。京衢铁路是一条为应对中日间可能爆发的战争，为保障运输而紧急修建的抗日运输铁路线。1938年，雷文铨调南京国民政府铁道部工作，后随单位迁移重庆，在西南运输公司担任总工程师。抗日战争期间，雷文铨竭尽全力筹划建设桂越铁路、滇缅铁路、滇缅公路这些抗战运输生命线。

抗战胜利后，雷文铨因长期的户外勘察和建设，严重透支身体，在缅甸仰光身患疟疾，不幸离世，终年58岁。

雷文铨故居雷家老宅位于厦门鼓浪屿中华路97号，是其祖父雷正中于清光绪二十三年（1897年）建成的，也是鼓浪屿现存为数不多的闽南大厝之一。