争优争先争效|石狮5座桥梁抗震性能提升工程完工

东南网12月7日讯（通讯员 张卉 陈鸿儒 本网记者 谢玉妹）12月7日，国道228线石狮鸿山镇至永宁镇沿海路段上的伍堡小桥、厝上溪桥、红塔湾小桥、港边桥及龙永大桥抗震性能提升工程，经过两个月如火如荼的施工后，已顺利完工。

据了解，该工程由泉州市公路事业发展中心石狮分中心担任业主单位，从项目规划到完工，石狮分中心积极谋划，主动作为，及时协调解决施工中的困难和问题，比原计划工期提前完工，最大限度减少了施工对群众出行的影响。

增加纵向防落和缓冲设施、设置橡胶缓冲垫块、在桥墩处加固挡块……与以往普通的桥梁修复不同，该工程在修复病害的基础上，着重提升了桥梁的防震抗灾能力。

“在2015年发布的《中国地震动参数区划图》中，这五座大桥所在区域由原来的地震烈度7度区提升为8度区，加之桥梁运营时间均超过20年，根据今年的桥梁抗震性能检测报告显示，其抗震性能已不符合当前要求。桥梁是交通基础设施的重要部分，尤其是作为发生自然灾害时应急抢险的‘生命之桥’，保障运行安全的重要性不言而喻，提升这五座桥梁的抗震性能刻不容缓。”工程项目负责人介绍。

由于地震具备突发性、破坏性，短期能量释放强烈，极易造成桥梁上部结构坠毁、支撑连接件破坏，桥台、桥墩倒塌等危险。因此，在施工时，技术人员采用多项针对性措施，优化结构减隔震技术，重点保证了桥梁的抗震延性，提升减震功能。如加固桥梁墩柱，在原有墩柱的表面包封一层混凝土，并配置纵向钢筋及横向钢筋，横向钢筋提高墩柱的抗剪强度，纵向钢筋提高弯曲强度，两者结合，桥梁的延性能力大大提升；设置防落梁，使原来的梁跨和盖梁连接成一个整体，防落梁由缓冲器模块构成，能显著提高构件的承载能力，在地震来临时，能有效防止桥梁的梁体与墩台间发生较大纵向位移引起的上部梁体坠落；安装橡胶缓冲垫块，填充梁端、背墙的间隙，起到约束梁体纵向偏移的作用，保护梁体与桥台不会因碰撞而损坏。五座桥梁桥梁根据桥型采用不同的施工工艺。

除此之外，施工人员还采用压力灌注法、裂缝修补胶表面封闭法修补桥面铺装裂缝，用聚合物水泥砂浆修补护栏表面缺陷部位，清理伸缩缝内的杂物……修复基础病害为提升桥梁抗震性能打下坚实基础。

“桥梁的通行安全重于泰山，事关人民群众切身利益，事关政府形象和公信力。此次抗震性能提升工程的完工能提高桥梁安全系数，防止桥梁在自然灾害作用下发生极端破坏，确保桥梁结构的安全性和耐久性，增强道路交通系统韧性。之后，我们也会不断提升桥梁的养护质量，在打基础、利长远上下功夫，持续提升公路桥梁安全水平，全力保障国省干线公路安全和人民群众通行安全。”泉州市公路中心相关负责人说道。