厦门BRT每公里建造成本是4500万元，目前建成3条线，日均客流总量已达23万人次。调查显示，八成以上厦门市民认为BRT的开通方便了生活，快捷、准点和票价便宜成为市民选择BRT的三个主要原因。

什么是BRT

快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

快速公交系统30年前起源于巴西库里蒂巴市，在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家，虽然小汽车私人拥有率非常高，并且已有轨道交通系统，但是BRT因为节省出行时间并避免交通阻塞而得到了推广。目前国内已经建设运营BRT的城市有北京、厦门、广州、杭州、大连、常州、郑州、济南、合肥、昆明、重庆、盐城和乌鲁木齐，另外武汉、长沙、石家庄等城市也在计划引进BRT。2010年2月10日，广州BRT快速公交试验线正式开通，全长22.9公里。到2010年底，单日客流总数超过80万人次，成为全亚洲单线客流量最大的BRT公交系统。