厦门十余部门到演武观景平台现场调研 集思广益治堵

公交线路和站点将调整

昨日，晨报记者走访观景平台周边，发现途经大学路的公交线路仅有112路、86路。为配合观景平台周边片区拟推行部分单行的方案，公交线路、站点也将发生同步调整。

《方案》中，建议拆除2个站台，迁建1个站台，增建2个站台，涉及的公交站点有厦大医院站、中华儿女美术馆站、华侨博物馆站等。其中，增建的2个站台均位于大学路段，拟拆建其中1个华侨博物馆站。

研讨会上，林锐十分赞成市民游客绿色出行，尤其是在高峰时段。未来，还有望实行宁静化的交通组织，顶澳仔路等拟调整为步行街巷。

片区纳入交通严管区

如何严管不文明行车？

“把这个片区纳入交通严管区，路面电子警察全覆盖。”林锐一边听着各部门的想法，一边提出各种意见。

在单行路段，拟设置机动车违停、逆行、占道抓拍监控设备，高清电子警察卡口一体机与球机、枪机监控配合使用，全程覆盖。200米一个、约17套监控设备，今后，交通违章行为可没那么容易逃过“法眼”了。

人性化的停车诱导措施也不可少。LED屏幕、指示牌等设置于关键路口，提醒司机，智能化显示停车位剩余数量等停车信息，有望减少路面滞留车辆。

平台周边增设治安岗亭

林锐强调，位于世茂海峡大厦范围内的纵一路、横一路，应尽快做好标识标线，实现观景平台内部的微循环。

观景平台上的安全问题，林锐亦非常重视。他表示，有关部门要进行踩点，讨论研究观景平台1号、2号、3号出入口设置执勤点的适宜位置。对于人流密集的情况，应在各个出入口预留一定空间，避免出现突发状况。

对此，思明区公安分局代表亦表示，在观景平台周边增加治安岗亭，加强白天执勤、夜间巡逻，对于观景平台的突发状况有一定作用。

目前，《方案》仍在调研完善中，各部门还将继续研究、调整。