孩子骑共享单车乱窜在机动车道 家长要防止意外发生

【企业回应】

注册有限制使用难管理

既然法律有规定，那么共享单车企业是否能严格地控制使用人群呢？

在采访过程中，摩拜和ofo公司均表示，在源头上，他们对用户进行了一定的限制——即注册时，使用者需要输入有效的身份证号码，以便企业对使用者年龄等信息进行确认。

而Hello bike和小白单车的注册，则是通过输入手机号，获取短信验证码验证来完成的。Hello bike的工作人员表示，企业目前没有办法对家长为孩子注册、解锁等行为实施监管。

【律师说法】

保护孩子多方有责

那么，未满12周岁的孩子骑共享单车上路，一旦发生了交通事故，责任应该如何认定呢？对此，北京盈科(厦门)律师事务所合伙人律师许东进行了分析。

首先，在上海男孩的事故中，他未满12周岁就骑车上路，不仅违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，还给其他道路交通参与者造成了影响——虽然作为被侵权人，但男孩本身也存在一定过错，需要承担一部分事故责任。

再者，就所发生的交通事故来说，共享单车企业不是交通事故的参与方，而是交通工具的提供者，只要它所提供的单车符合国家质量标准，就不需为交通事故承担责任——不过，作为公共交通工具的提供方，有提醒和告知的义务。

最后，如果孩子说使用的共享单车是由成年人开锁，并交予其使用的，那么被侵权人，也可以追究该成年人的责任。