近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》。（《 人民日报 》1月26日）

春节的脚步越来越近，境外新冠肺炎疫情却持续蔓延，而近期国内部分地区聚集性疫情和零星散发病例不断出现，以至于如何让民众过好年，又避免疫情“卷土重来”，成为社会各界普遍关注话题。

伴随着春节的逼近，一年一度的春运于1月28日拉开序幕，面对当前不容乐观的疫情，作为每年春运交通主力军的铁路，无疑将面临着巨大压力，如何做好疫情防控工作，为旅客营造一个安全、畅通、温馨的出行环境，确保群众出行方便有序和货运物流畅通，对铁路部门来说确实是个不小的考验。

惠民政策为“就地过年”了却后顾之忧。为有效控制疫情扩散，目前全国已有29个省区市发布了“就地过年”的倡议，各地也纷纷出台了一些惠民政策，采取以“薪”留人、用“心”留人等形式，吸引务工人员留在就业地过年，竭力为群众“就地过年”提高精细化、人性化服务。为了响应和支持“就地过年”的倡议，铁路部门也摒弃自身利益，不计损失，推出了免费退票的优惠政策，帮助那些积极响应倡议又已经购买了火车票的旅客免受损失，让他们“就地过年”少一些后顾之忧，多一些温馨感受。

人货畅行为“就地过年”提供硬核保障。为了配合各地防疫工作，铁路部门对运往疫情重点地区的防疫物品和生活物资采取特事特办，开辟货物装卸绿色通道，及时运送到位，保障了各地防疫工作和群众生活所需，尤其能让那些“就地过年”的群众更加安心。各地铁路部门还加了大年货和电煤等运输保障力度，又为“就地过年”减少了一些后顾之忧，增添了更多的保障。与此同时，各地铁路部门合理设置“一米线”、加强站车卫生消毒、设立“疫情服务包”，推广使用智能无人安检机、智能红外线“测温门”、消杀测温机器人等“无接触”设备，优化低密度“分散式”候乘车环境，都有助于避免人员聚集与接触，最大程度降低人员之间交叉感染的风险，让旅客在春运期间的出行更加安全、有序、温馨，尤其是便于那些都选择“就地过年”，在相近地区工作的家人或者朋友之间，来个小团聚，这样既有安全保障，又不失年味，让他们在异乡也能过个好年。

越是艰难，越显担当。在疫情形势不减的危难时刻，倡议“就地过年”是最佳的选择，而最大限度做好服务保障和政策支持，是作为央企的国铁集团对这一倡议的最好响应与支持，也更能彰显铁路的社会公益属性和企业责任担当。（王正南）