交警千叮咛万嘱咐，在行车时遇见大货车，应当尽量远离，不要紧靠大货车行驶，也不要与大货车并行，更切忌在大货车附近随意变道、强超强会！

5月17日，霞浦县城区发生一起电动自行车在大货车盲区抢行，被大货车碰撞，造成电动自行车驾驶人受伤及两车受损的交通事故。

当日14时许，电动自行车驾驶人林某在霞浦城区维也纳酒店路口左转时，眼看左侧货车停在人行横道礼让过马路的行人，便铤而走险想从大货车车头直接穿插过去，而由于大货车有视线的盲区，在起步时没有发现这辆电动自行车，直接把电动自行车撞翻并往前推了好几米。所幸当时大货车车速较缓慢，电动自行车仅受轻微伤。

关于货车盲区

所谓盲区，就是当货车驾驶人位于正常驾驶座位置时，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域都称为盲区。一般情况下，视野盲区是车辆结构决定的固有性问题，分为车内盲区和车外盲区，不同车型的盲区大小不同。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的是人为造成的；车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题遮挡影响造成的。

这里，蜀黍要再次提醒大家：路上遇到大货车，应有意识地远离，避免不小心进入货车的视线盲区，导致事故发生。

盲区一：右侧盲区

右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的，货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

盲区二：左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一些。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言也比较安全。但如果处于左侧后轮的位置，这时通过后视镜也只能看到一半车身，这种情况就比较危险。

盲区三：后侧盲区

大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎不被看到。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，造成较严重的事故后果，非常危险。

盲区四：前方盲区

大货车前方属于半盲区。尽管大车车高，但紧贴着车身的位置存在明显的视觉盲区，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。非机动车、摩托车抢行在货车前将十分危险。

福建公安交警提醒：大型车辆盲区面积大，货车驾驶人务必留意路况，谨慎驾车。与此同时，作为交通参与者，不论是开车、骑车还是走路，一定与大型车辆要保持足够的距离。尤其是在路口，更要密切关注大车动向，切勿尝试与大货车抢行，以免将自己卷入盲区险境。所有人应遵守交通规则通行，各行其道，与大型车辆保持距离，减少事故发生的可能性。