俗话说春困秋乏，秋季行车时，驾驶人更容易感到困倦，然而，疲劳驾驶猛于虎，事故往往就在一瞬间。

近日，驾驶人万某某驾驶号牌为闽F2***2的轻型厢式货车从福建往浙江方向行驶，途经沈海高速1873公里700米吉坑隧道路段时，追尾碰撞前方号牌为赣L3***9的重型半挂牵引车，随后车辆再次碰撞隧道壁，造成驾驶人万某某受伤，两车不同程度损坏的交通事故。

接到报警后，宁德高速交警支队二大队民警立即赶赴现场处置，第一时间将受伤驾驶人送医救治，经及时治疗，伤者脱离危险。

事后，民警调取车内行车记录仪视频，发现驾驶人万某某在事发前三分钟内曾多次揉眼、挠头、打哈欠，神态疲惫。询问过程中，万某某也表示当时感觉身体十分疲惫，本想再坚持一会儿，到下个服务区休息，没想到就是这“一会儿”酿出了事故。经民警认定，万某某构成过度疲劳仍继续驾驶的违法行为，负本起事故的主要责任。

如何防止疲劳驾驶？

◆ 开车前一天要保证充足睡眠，不要熬夜；

◆ 科学安排行车时间，凌晨和午后是最易犯困的时候，尽量避免这些时间段开车；

◆ 注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。如果是在高速公路上，最好在1.5小时—2小时到就近的服务区休息一下；

◆ 长途驾车出行时，尽量找一名搭档，轮流驾驶；

◆ 避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸；

◆ 若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在休息区或安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。

福建交警提示：“秋乏”来袭易疲劳，长途出行一定要合理安排路线和驾驶时长，出发前保证充足睡眠，途中可参考“逢三进一”的原则，及时到服务区休息调整，切勿抱有“我不困再开一段再说”“困了再找地方休息”之类的侥幸心理！尤其是对货车驾驶人来说，还需要承担装卸货之类的体力活，更要保证充分休息，待体力恢复后再上路！