两岸“小三通”破坚冰 闽台立体交通更便捷

东南网－福建日报7月17日讯（记者 朱力南 本报记者 林熙 摄）

← 今年6月28日，首发团游客在“捷安”轮上向来送行的人挥手告别。当日，厦门市居民赴台湾地区个人游启动仪式在厦门五通码头举行。本报记者 林熙 摄

↑ 2001年1月2日，载着507名马祖乡亲的“台马”轮，首航福州马尾，打破两岸隔绝52年的坚冰。（海都网提供）

6月28日，对于65岁的厦门居民郭桂芬老人是个难忘的日子。作为大陆居民赴台个人游厦门首发团成员，郭桂芬和老伴安排了走亲访友、观光游览和健康检查等多项行程，“10多年了，都是台湾的亲家来厦门看望我们，这次我们终于可以去台湾看亲戚、旅游观光了。”

53年前的“8·23”炮战及随后的国共双方零星炮击一直延续了20余年。直至1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，首倡两岸“三通”议题，海峡两岸由军事对峙逐步走向交流融合。正式开启两岸在“一个中国”原则基础上民间交流与合作大门的事件，则是源自福建沿海地区与台湾金马澎地区间的两岸“小三通”。

2001年，两岸“小三通”开启，拉开了两岸直接往来的序幕。“小三通”开启10年来，党中央、国务院和省委、省政府十分关心重视“小三通”发展。胡锦涛总书记2010年春节来闽考察期间，专程深入厦金航线客运码头实地了解，肯定“小三通”航线的作用。

福建率先赴金门举办名优特产品展销会，开创了入岛商贸活动先河；福建居民赴金马澎旅游，开启了大陆居民赴台湾旅游的闸门；首批台湾水果经“两马”航线零关税进口大陆，“小三通”逐步发展成台湾农产品进入大陆市场的主渠道；开通福州至澎湖空中客运直航航线，成功推动“小三通”向“海空并举”发展……