海西晋升国家战略三年间：三年新征程 海西大跨越

三年新征程 海西大跨越——海西晋升国家战略三年间

新华网福州6月13日电（记者 梅永存 许雪毅）“最近一年多来，平潭岛在台湾的知名度突然倍增。”台北大学政治经济研究中心主任郑又平关于海西的最新印象是平潭。在他看来，这个大陆距离台湾最近的岛县正成为海西新的“形象代言人”。他说，在中央和国务院的强力支持下，海西的发展前景毋庸置疑。

从2009年国务院正式下发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》至今，“海西”晋升国家战略已三年。三年新征程，海西建设不断提速，海西效应逐渐显现。接受新华社记者采访的各界人士认为，从宏伟蓝图到美好现实，从当前形势到未来愿景，海西令人期待。

新契机：海西“更高起点”又出发

“和长三角、珠三角等地相比，海西基础相对薄弱，但它有与台湾的‘五缘’优势，另外很重要的是它有政策优势。”厦门大学台湾研究院经济所所长石正方一语道出海西的优势所在。

30多年前，福建与广东一起被列入改革开放试点省份，发展一度引人瞩目，但受制于多重因素，福建渐渐成为长三角和珠三角之间的“相对洼地”，亟待突围。

2004年，福建省首次提出“海峡西岸经济区”。“东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲；以福建为主体，涵盖浙江、广东、江西等相邻地区”的“海西”概念，很快引起两岸及海外的广泛关注。

其后几年，有关海西发展的表述首次写入全党的文件，写入中共十六届六中全会关于构建社会主义和谐社会的决定中，又在中共十七大报告中予以重申……

2009年海西发展迎来崭新的起点：国务院通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。中共福建省委书记孙春兰表示，国家鼓励东部地区率先发展，支持海西建设力度不断加大，为福建加快发展提供了难得的历史机遇。

“一开始听说海西，多少有点空幻的感觉，但这几年海西渐渐得到了中央政策的大力支持，我们很期待福建能用好这些政策，把海西海东结合起来。”在福建投资、生活了20多年的漳州台商协会荣誉会长何希灏对海西寄予厚望。

许多学者观察到，中央支持海西的政策举措正逐渐转化为推动海西发展的强大动力。郑又平说：“海西这几年得到很多资源，许多台商都知道海西的基础设施发展很快，很多工业区越来越现代化，种种方面可以说是不亚于长三角和京津环渤海地区。”

接受采访的多位专家、台商认为，这几年海西发展很明显的一个成效是硬件建设，包括海西内部的通道建设以及对台的通道建设，都有了很大改观。

“这几年我们的交通基础设施建设可以说是实现了再提速。”漳州市发展和改革委员会主任卢力说，2009年至2011年，漳州市累计完成交通投资148亿元，其中2011年完成投资88.5亿元，比2008年的投资额17.2亿元增长4.1倍。启动建设了厦漳跨海大桥、厦漳同城大道、沿海大通道等一批重大交通基础设施项目，总投资达700多亿元。

从福建省委省政府检查组6月2日至11日的检查成果看，海西发展势头迅猛，各地都在努力抓龙头、铸链条、建集群。福州市在去年已形成3个千亿产业集群和4家百亿企业的基础上，今年力争新培育1至2个千亿产业集群、3家百亿企业，加快促进工业结构由“轻”向“重”转变、工业经济由中心城区向南北两翼集聚。

漳州市央企、台（外）企、民企“三维招商”硕果累累。央企方面，至今年5月底，漳州共与央企、大型国企对接项目48个，总投资2566亿元。台（外）企方面，去年漳州市新批台资项目86个，占全部外资项目数的58%。目前，台资企业的产值、出口、税收均占漳州市三资企业的一半以上。民企方面，已签约联想科技城、东山县光伏及玻璃产业园、龙海市白塘湾国际旅游度假城、漳浦县海西滨海国际旅游城等4个投资超百亿元项目。