福建加快转方式调结构推动GDP质量持续改善
m.folksfolks.com 2012-09-21 08:43 王永珍 来源:东南网 我来说两句
位于建瓯中国笋竹城内的利树废纸制浆造纸项目,是省级重点项目和“百项千亿”重点技术改造项目,总投资4亿元,预计11月试生产。福建日报记者 林熙 通讯员 魏永青 摄 亲历 小港联大港 东南网-福建日报9月21日报道(记者 雷光美 通讯员 谢汉杰) “嘟!嘟!”14日傍晚,随着几声浑厚的鸣笛声,在东山港码头装完20多个水产品货柜的“荣海达”号轮船缓缓离港,开始第5航次“东山港-厦门港”内支线外贸集装箱船的试运行。 “货物在东山港一上我的船就算出口,6个多小时后就能抵达厦门港。”东山县东航船务有限公司总经理张志勇说,“荣海达”号轮船1725吨位,初定9月28日举行正式通航仪式,以后将实现“东山港-厦门港”每周2航次的常态化运行。今后,再根据货物数量逐增航次,并增添1艘集装箱货船。 漳州市水产品加工与流通协会会长、东山海魁水产集团公司董事长陈振魁说,去年,东山出口水产品近7000个货柜,13万多吨,出口值12.2亿美元,占全国水产品出口值的8%,名列全省县级第一位。 以前,东山水产品出口国际市场,只能依靠汽车陆路运输到厦门港,一个集装箱运输成本要4000多元,且时间长。遇旺季,找到一部集装箱拖头车便成难事。 今年7月,厦门中远公司与东航船务携手经营“东山港-厦门港”内支线外贸集装箱船业务。 “开通这条集装箱船航线给出口企业带来诸多好处。”陈振魁说,1个集装箱比过去节省运输成本30%以上,且手续还更简便、通关更快捷。 “小港联大港,企业更兴旺。”东亚水产有限公司董事长姚亚甘说,试运行期间,公司就有20个集装箱货柜、480吨的水产品出口韩国等地。常态化运行后,企业将获得更多效益,年可节省成本100万元以上,每批物流时间节省40分钟以上。 |
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