夯实基石海阔天高 现代化基础设施建设打开发展空间

大港口：推进纵深开放

港口兴、福建兴。

港口资源，是福建的战略资源，可建深水港口岸线长达190公里，居全国第一；超深水岸线达40公里，更是其他沿海省份无法企及。

“三群”联动，港口是先锋。打造海西大港，成为时代命题。

打造海西大港，就要加快港口管理体制改革，打破行政区划之囿，整合相邻地域优质资源，打造定位科学、分工合理、功能互补的规模军团。

破茧脱壳，从“十一五”开始。2006年1月，原漳州港的4个港区率先并入厦门港，实现港口生产调度、港政、航政、引航、规划建设、统计管理“六统一”。

2009年底，省委、省政府通过《福建省港口体制一体化整合总体方案》，在全国率先实施省内跨行政区域港口管理体制整合，到2012年，全省沿海三大港格局基本形成。

打破体制阻隔，大港口建设风生水起。

从2008年开始，我省吹响了大港口建设的号角。湄洲湾，成为福建首个港口整体连片开发示范区，有序推进东吴、罗屿、肖厝、莆头作业区四大示范性连片开发。2009年8月建港至2012年9月，38个月完成港航投资超100亿元，年均增长50%以上，呈现出港口规模不断扩张、服务功能日趋提升的态势。

目前，我省正集中力量打造江阴、罗屿、东吴、海沧、古雷等现代化核心港区。去年，可靠泊世界最大集装箱船的厦门港海沧14-17号泊位、可靠泊世界最大散货船的福州港可门4-5号泊位等重大项目投产……最近五年，累计新增生产性泊位96个，其中万吨级以上47个，新增吞吐能力1.8亿吨。

栽好梧桐树，引来凤凰栖。

福建海岸线处处涌动发展热潮，活力迸发，央企、外企、民企竞展风流。

湄洲湾的集聚效应日益显现。中石化、中海油、中化等大户纷纷进驻，打造大型生产和储备基地，发展石化、冶金、火电等临港产业。特别是占地20平方公里的泉港石化城，已开始发挥千亿投资规模、千亿产值规模的集聚效应。

环三都澳后发赶超势头正劲。中海油海西宁德工业区1000万立方米原油商业储备库、新能源科技、镍合金项目正加快推进，临海先进制造业规模初显……

当前，在十大新增长区域中，环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、古雷半岛、平潭综合实验区布局在沿海临港地区，成为我省产业集聚发展的主战场。