福州新增20辆“绿色”公交车 更环保更安全
m.folksfolks.com 2012-10-24 22:00 倪羽 来源:东南网 我来说两句
电池组放在车厢背后的设备仓内 东南网10月24日讯(本网记者 倪羽)比传统公交车省油20%以上,气体污染物的排放比传统公交车降低50%,噪音也比传统公交车低……去年3月,福州闽运公交公司投放了首部油电混动公交车,运行一年多,该车状况良好。今日记者获悉,福州油电混动公交车的阵营已壮大,闽运公交公司已经在310线路上投放20部油电混动力公交车,目前运行良好。 据了解,油电混动公交车每辆造价110万元左右,一般比原型车高30%左右,在城市工作状况下,比传统公交车省油20%以上,气体污染物的排放比传统公交车降低50%,噪音也比传统公交车低,动力分配系统则可按车辆行驶状态决定如何调配电动力与柴油动力,从而提高车的行驶性能。 该车外形与CNG公交车没有太大区别,记者登上这辆油电混合动力公交车,看到车厢前部设有4个母婴软座,前后各设一部液晶显示器,车身采用后高顶设计,比现有的LNG公交车更宽敞。而在车厢背后有一个门,上门写着“设备仓”,电池组放在车厢背后的设备仓内。 据闽运公交相关人士介绍,油电混动公交车在时速低于20公里的情况下用电驱动,高于20公里或者爬坡需要强动力的时候用油驱动,该公交车不需要到专门场地充换电,车辆配置的发动机可直接充电。 “更形象一点说,就是将传统发动机尽量做小,让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优势,又可以发挥电动机无污染、低噪音的好处。”闽运公交二公司机务科长张光明介绍说。 此外,张光明告诉记者,油电混动力公交车还比普通公交车更加安全,这体现在两个方面。“第一个是,车门只要没有完全关上,公交车是无法前进的,这与我们平常坐的公交车不同,平常的话,如门还没关好,车子照样可以走,经常有乘客的衣服或者手被夹到。另外一个方面呢,油电混合车,只要停车,一定要零时速,车门才能打开,如果车子没有完全停下来,车上的乘客是下不来的。这也就避免了一些乘客在车子还没停稳就下车,造成事故。” |
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