央企军团“抢耕”福建 催生1.37万亿投资蛋糕

1.37万亿蛋糕 厦门切下近四分之一

事实上，不单是中国铁建，据不完全统计，今年初以来，我省已与中航工业、国家电网、航天科工、中国建筑、航天科技、中国普天等共17家央企签约合作。

200亿、350亿、400亿……根据协议，许多央企在闽投资规模都将达到几百亿。导报记者拿到的数据是，截至2012年9月底，在闽投资的央企已超过90家，合作项目400多个，其中，纳入全省跟踪管理系统的央企项目234个，总投资达1．37万亿元。

这其中，纳入福建省跟踪系统的央企项目中，开（动）工建设102个、投产9个，总投资6818亿元，已完成投资1595亿元。9月新开工央企项目4个，新投产1个，新增完成投资82亿元。

福建省政府发展研究中心研究员朱四海也注意到，这其中，厦门与央企的合作，成为了一道亮丽的风景线。

导报记者注意到，厦门与央企合作频繁结硕果：已在厦门投资建设天马面板项目的中航工业集团，将积极策划二期项目建设，并与厦门市拓展在工程机械液压项目、航空制造业和支线航空方面的合作；中粮集团计划在厦布局建设全国一流的大宗粮油食品加工集散中心。此外，中国航天科工集团将积极开展与厦门市在城市信息化管理和观光游艇制造产业等方面的合作；中国建材集团希望在薄膜太阳能、新能源等高新科技产业领域在厦拓展合作空间；国药集团将在厦门市加快建设全国非处方药生产基地。

据统计，厦门市迄今共接洽央企100多家，正式签约30个项目，投资总额3000亿元，总额接近全省四分之一，项目投资规模、开工动工情况均居全省前列。

深度合作样本 厦门欲“借梯登高”

值得关注的是，在省里敲定的合作大框架下，厦门与央企的良好合作与互动，为福建其它地市提供合作样板。

“近年来，凭借与央企合作、互动，厦门实现了‘借梯登高’。”有关专家表示，厦门的经验，就是不仅追求 “量”，更意在“质”。他举例，厦门这几年“大交通”格局迅速成型，正是倚重央企的力量。

以中国国际工程咨询公司（简称“中咨公司”）与厦门合作为例，仅今年下半年以来，市委书记于伟国就至少三次会见这家央企的老总、专家等。

这背后，与厦门正在推进的三大交通工程息息相关：厦门轨道交通、海沧海底隧道、厦漳泉城际轨道交通方案。

“以厦门轨道交通为例，老百姓现在等得很急。”有关知情人士表示，其实从今年的进展来看，厦门的这一进程，已经算快了。这其中，就离不开中咨公司的合作。

类似轨道交通这样的重大工程，涉及一系列国家审批环节，正是借助这样实力央企的力量，使得这些重大基础设施在得到专业、科学的把关之后，审批又可大大提速。

这在厦门市第二条海底隧道建设———海沧海底隧道工程，更可见一斑。今年8月，海沧海底隧道接线工程开工建设，这标志着厦门市第二条海底隧道建设拉开序幕。

“其实，这是厦门走的一条捷径。”有关知情人士说，在主体工程还在等待国家批复立项时，连接线先行动工，厦门这一“超常规”的做法，正是得益于中咨公司这样的专业支持。

不仅中咨公司，厦门在打造“大交通”进程中，与中国中铁、中国铁建、中交股份签订了战略合作框架协议。这些深度合作，也使得厦门一系列民生工程“快马加鞭”。