东南网事：学员“赶考”抢搭末班车

学员“赶考”抢搭末班车

明年元旦起，福州实施“计时学车”，网友热议利弊

东南网-福建日报12月17日讯（本网记者卢金福）2013年1月1日,公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将施行，新规在驾考内容方面将有重大调整。福州驾校届时将全面推行学车计时培训的模式，每台教练车都将安装指纹识别器以及计时设备,学员学车要刷卡摁指纹，学满86课时（每课时为1小时）才能报考，其中科目一31个课时，科目二和科目三55个课时。这一新规引发了网友热议，不少学员“赶考”抢搭末班车。

网友热议新规 有喜有忧

福州的驾考新规还将有这样的内容：同一时段一名教练只能教一名学员，学员最多学4课时/天，教练最多教8课时/天；驾校必须得有“专属”训练场。

对于即将实施的新规，网友普遍担忧驾校会趁机抬高培训费，网友“何古风”说：“这次驾校又有理由涨价了，学车真的伤不起。”但不少网友认为新规执行后对学员学车的时间有了保证，网友“我是无辜的”说：“原来学车练车的时间很少，教练以各种理由推迟，新规出台后学车能够学到更多。”

也有网友认为每个人学车的效率不一样，没必要硬性规定具体的时间，应该增加学车的质量和考试的难度。网友“yoka”说：“制定的考试内容本身就存在很多不合理。多些路跑考试才是真的，现在马路杀手这么多。”

还有网友担心“计时学车”会被钻空子，无法对学员的课时进行有效的监督，“不就是打卡嘛，又难不倒驾校，上有政策下有对策，指纹机这东西还是有办法对付的！”网友“ 哇V灰机”说。

学员有“赶考”有“观望”

目前福州的驾校并没有严格按照要求进行培训，王先生今年6月初花了5000多元报了一所驾校，驾校只是提供一些材料，并没有安排理论培训，直接进行了科目二的练习，“在科目二练得差不多时，才安排科目一的考试，紧接着再考科目二，因为只要进入了考试阶段就占用了驾校的一个报考名额”。

不少学员想赶上新政出台前的“末班车”，向驾校提出安排科目一的考试，避免“计时学车”造成重复学习。网友“王小兔”说：“还是赶紧让教练先安排考试，我已经学得差不多了，没必要重新进入计时学车。”王先生报考驾校已经几个月了，但一直没有时间练习，到现在为止还没考科目一，他也打算在新规实施前参加考试,“都学这么久了，把科目一考完比较放心”。

不少驾校趁机向准备“赶考”的学员加收费用，网友“M肥兔小寶”在微博上反映说，14日早上接到教练电话，准备加收1500元的费用，“自己有名额不让我考，拖到现在换新规，知道我着急要考了，说现在报考的话是7000元，让我按现在的价格，可以的话20日就安排考试”。

福州一家驾校的负责人告诉记者，目前，对于实施新规后，科目二、三具体的考试内容还不清楚，教练也还不知道怎么训练学员，同样有不少学员在观望，同时自己驾校的场地也在改造，以符合新的培训和考试要求。

部门：将严处驾校乱加费

福州市运管处驾训科赵科长表示，现在很多驾校都没有按教学大纲进行培训，存在偷工减料的现象，“计时学车”能够保证学员的培训时间，提高培训质量，保障学员权益，确保学员拿到驾照后能符合实际的上路要求，避免“马路杀手”流向社会。

新规对老学员有什么影响呢？赵科长说，已经报名的老学员只要在1月1日前进入考试系统，通过科目一考试，便无需进行“计时学车”，如果没有进行考试，则要按新规定来进行，重新修满86个课时，“考试内容明年起都要按公安部的规定调整，但变化并不大，没有通过考试的老学员也不必急着赶考，多学点内容对自己有好处” 。

赵科长同时表示，老学员如遇到驾校在培训协议规定外另行收费的情况，可以保留证据，向运管处进行投诉，投诉电话为83338370，一旦被查实，将要求驾校退还多收的费用，并根据实际情况对驾校和教练进行严肃处理，包括批评教育或停岗教育等不同程度的处罚，“对于可能出现的涨价风，物价部门近期也做了调研，但具体收费标准怎么制定还不清楚” 。

专家：提高驾校办学门槛

福州大学人文社科学院社会学系主任甘满堂认为，新政对培训进行课时管理的模式能保证学员的培训时间，现在驾校在培训上重拿证而轻上路，重视操作而理论知识比较少。学员进入驾校培训的目的，不仅仅只是为了拿到一本驾照，更需要培养一种正确驾驶汽车的理念与素养，养成文明守法驾驶的习惯。

甘满堂认为，交管部门不应该对驾校培训的时间做出强制性的规定，而应该以指导性为主，“学员的学习能力和领悟性不一样，没必要完全按照规定进行培训，但要对考试的环节进行严格把关” 。

他说，目前驾校的教学方法还存在很大的问题，教练本身的素质并不是很高，厦门有一次对驾校理论与操作教练进行交规考试，却普遍不及格。应该要提高驾校的准入门槛，在办学条件上制定具体的要求。