东南网事：网民质疑福州电动车信息采集劳民伤财 警方回应建综合平台

福州电动车信息采集全城总动员

网友质疑劳民伤财 警方回应建综合平台

电动车信息登记完，工作人员会为车辆贴上黄标。

东南网-福建日报3月28日报道 本网记者 王坤明 实习生 陈虹虹

4月10日起，福州“限摩限电”范围扩至二环内全部区域，福州警方连日来组织警力对辖区电动车情况进行信息采集登记。为了分辨一辆车是否进行过信息采集，警方会在完成登记的电动车仪表盘部位贴上专门制作的“已采集”黄色标志。针对此次整治电动车专项行动的信息采集行为，有不少市民和网友表示不理解，认为这是重复性的工作，浪费行政资源。

网友质疑：

劳民伤财不见得更安全

网友“吃草的虫”说，在2010年组织的达标电动车上牌的过程中，已经对车辆信息进行了登记，市民领取到的《电动自行车行驶证》，已涵盖了车辆所有人、身份证号码、车牌号、品牌、型号、车架号码等详细信息。此后商店售卖的达标车也大抵都进行了上牌登记，人车对应。

“当年登记的车辆信息少说有十几万辆，这些信息重复登记输入，这得多大的工作量啊？”网友“吃草的虫”认为，这一次的信息采集很大程度上是重复劳动。“如果警方需查实车辆是否盗窃，只要车主出示本人身份证和行驶证，警方即可查验是否一致，就可以证明车子是否是盗窃的。”

东南网网友“一言不发”质疑福州电动车三年管理“原地踏步”。同时，该网友指出，此次采集时间短，能否保证市区所有电动车都入库，“不要三年后，又来采集信息”。 网友“理智围观”认为，政策的出发点没有错，但从政策执行和实施来看，“没有‘一以贯之’”。

对于新一轮的电动车整治行动，有网友表示理解，也有网友持反对的态度。网友“安安”认为，用警方要求的所谓“达标车”并不见得更安全，而且浪费纳税人的钱。一些市民已从正规商店购买的电动车，只因为某些条件不符合警方的新要求结果就不能上路行驶，纳税人还要重新换购，电动车商店又坐地起价。一来一去，仅一辆电动车市民就要花掉四五千元。“如果没有换购，手续合法的正规电动车又要被销毁，这不是浪费吗？”还有网友认为这是不注重日常管理的一刀切懒政行为，质疑说：“这是谁的路？交警凭什么不让正规生产、正规购买的电动车上路？”

也有网友表示支持。网友“冰冷的记忆”认为，电动车秩序的规范化，需要市民和警方的相互配合。网友“维柳芬潍坊”认为，信息采集并录入系统，一旦警方发现盗抢嫌疑车辆或者破获电动车盗窃案件时，可以及时查询，既方便破案也有利于车辆物归原主。此外，车辆信息与车主信息明确，可促使车主更加自觉遵守交通规则，更好维护和谐的交通秩序。

现场探访：

黄标编号唯一 不能仿造

电动车信息采集已经在全城铺开。连日来，记者进行了实地走访，了解采集情况。

24日10点40分许，晋安区王庄街道紫新社区警务室。社区的居民正陆续前来办理电动车信息登记，多数车辆已经挂牌。一位陈姓协管员正在耐心地为市民采集电动车信息，在核对准确无误后，他便为车辆贴上黄标。“编号是唯一的，仿造不了。”协管员说道。

25日下午3点左右，鼓东派出所屏东中学警务室。市民林先生认为，采集“有利于警方查纠违章，其次，有利防盗，但是具体的防盗效果我们只能拭目以待”。据介绍，从上周一下午开始到现在，每天都有很多电动车主来警务室登记电动车的相关信息，最多的时候每天有170辆电动车，最少的时候也有120辆。

“有牌照的需带上行驶证和身份证，若是没有牌照的，则必须带上合格证、购车发票以及身份证，如果证件不齐全，是不会予以采集的。”值班民警袁警官说，“对于已上牌的车辆也做采集，做信息更新，并不会是重复采集。”

在采访过程中，记者也随机采访了几位市民。市民李女士认为，她的车辆已经在2010年上牌时进行过登记了，所有信息都没有变更，没有再次采集的必要，如果失窃被警方收缴，警方“可以通过原来的登记信息通知到我”。另一位市民林先生则反映，没有看到周围社区有采集点，询问身边的人，还有很多人不知道这个事。

警方回应：

拟建网络综合应用平台

据福州市交巡警支队巡勤大队大队长张良劲介绍，此次信息采集行动，警方将采取路面盘查、小区盘查、车场盘查和其他盘查等采集方式。目前以管辖区域的小区盘查为主，采集截止时间尚未明确，要视采集进度情况而定。各辖区派出所组织民警深入社区进行采集，在社区警务室、社区活动中心或村委会设立采集点，“希望市民尽快主动到所在社区进行登记”。

至于今后电动车信息采集是否会形成一个长效机制，张良劲表示，目前没有具体计划，要视此次信息采集的情况再做下一步打算。据了解，此次电动自行车信息采集内容包括车架号、电机号、车主身份及联系方式、车辆来源（网购或实体店购买）、车辆照片等信息。

对于重复采集的质疑，张良劲表示不存在。他说，警方拟建一个利于电动自行车信息采录、核查比对、分析研判、串并侦查等多种管理手段共用的电动车信息网络综合应用平台，平台将对现有电动车的登记系统、盗抢数据库、交通违纠平台等信息系统进行整合升级，同时可关联电动车的接处警信息和犯罪高危人员数据库。“此次信息采集行动，旨在对当下车主及车辆的基本资料、所有权变更、失窃等信息进行网上登记，统一纳入电子信息平台管理，有利于对全市电动车情况进行实时掌握和动态管理，也有利于预防和打击车辆盗窃犯罪。”张良劲说。而对于市民疑问的“半年内无法提供来源证明，被扣车将集中销毁”，张良劲表示，这依据的是道路交通相关法规。