福州华林路口地铁围挡撤了?只是暂时恢复通行

已暂时恢复通车的华林路中间车道

树兜站一年多完成总工程量25%

福州地铁树兜站全程270米，目前已完工部分为该站华林路东侧段约80米的地铁围护结构和西侧小部分围护工程，完成量大约为工程总量的25%。今日下午，记者探访了福州地铁树兜站东侧已经完工的地铁站主体部分。在现场记者看到，该工地的工人大部分已经休息，大型机器也已停转，一些待用的设备和材料整齐地堆砌在工地两边并用遮雨篷遮住，等待再次使用。

顺着工地楼梯往下走，可见该地铁站现有地下两层，每层总长度约为80米，挑高在五六米。按照现场施工标示，该地铁站地下一层为“站厅层”，日后主要用于放置地铁设备。目前已完成施工部分长度为80米，宽度为16米，该层前后两部分共留出四个十几平方米左右的缺口，直通地下二层。工作人员表示，这些缺口主要作为地铁通风口和用于日后吊装设备。

顺着楼梯继续往下可到达地下二层，根据规划，该层主要为地铁轨道路线。该层南侧，由斗门通往树兜的地铁轨道隧洞已经打通，地铁斗门段施工队的工人们正在做焊接工作，而北侧部分的隧道仍未贯通。按照该层的设计施工计划，日后该段铁路还将承担地铁交互任务。目前该层段的交互枢纽段工程也已施工完成。

据该工地负责人表示，目前全长270米的地铁站施工已完成80米，这80米路段日后主要用于地铁设备安置、相关设备吊装等。按照规划设计，余下路段将主要用于建设车站和相关配套设施，但由于电缆线阻挡等原因导致工程停滞，等待电缆线路迁移后才能继续施工。剩余路段路面已暂时恢复车辆通行。