会馆外的“福龙”号B型地铁

东南网9月8日厦门专电（本网特派记者 卢金福 学通社记者 陈玮铭）今日上午，在厦门举办的第十七届中国国际投资贸易洽谈会场馆内，一列充满着时代气息酒红色有轨电车“祥龙”号，吸引了不少嘉宾关注的目光。“明星企业”北车集团联合泉州台商投资区设立1000多平方米展位，除了展示“祥龙”号外，还展出了动车、综合检测车、城轨客车等模型。

据了解，展馆内的电车身全长100米，为了运输和展览需要，只运来了车头，车身则是用木板搭盖的一个个洽谈房间。通过“98”投洽会这一资源平台，中国北车大力推介北车泉州公司全系列高端轨道交通产品和服务，展示“福建造”新型轨道交通装备的风采，助力海西腾飞，共同打造“清新福建、绿色海西、美丽中国”。

“祥龙”号是北车泉州公司研制的新型城市轨道交通装备，技术含量高、绿色环保，是当今世界最先进的城市交通系统之一。“祥龙”号通过曲线最小转弯半径仅19米，在现有城市道路即可直接铺设线路，建设成本低廉。“祥龙”号耗能少、噪音低、运量大，最大运量是公交车的6-8倍，可从容应对高峰客流。

中国北车集团相关负责人介绍，“祥龙”号拥有完全的自主知识产权，100%接地板，乘客站立区域的地板距轨面仅35厘米，无需站台乘降。目前，“祥龙”号已经销售到欧洲的土耳其，也将在泉州台商投资区生产，明年将为武夷山的旅游专线服务。而首列福建造地铁，已于2012年6月份在泉州下线，标志着福建省首个轨道交通造修基地正式投产，实现了”福建车福建造”，填补了福建轨道交通行业制造的空白。

会展中心广场北侧，还停放了一辆水晶绿色“福龙”号B型地铁,供市民和客商参观。据介绍，“福龙”号车体为大断面、高强度、轻量化铝合金型材整体焊接结构，设计寿命可达30年以上，车厢采用微动塞拉门，密闭性好、门口宽度大，车门具备应急逃生功能。首批168辆“福龙”号B型地铁列车将用于福州地铁1号线，将在北车泉州公司生产。

据了解，当前，福建省轨道交通建设方兴未艾，福州、厦门、泉州等城市正在规划建设城轨地铁交通，厦漳泉同城化正在加快推进，急需配套先进成熟、经济适用的高端轨道装备产品及服务。“福建车，福建造”，依托中国北车与福建省签署的《战略合作框架协议》，北车泉州公司为包括厦门、漳州、泉州、福州、南平、莆田在内的福建省内城市提供高速动车组、城际列车、城轨客车和低地板现代有轨电车等所有类型轨道交通装备。