国际友好城市市长论坛热议邮轮产业合作与发展

东南网9月8日厦门专电（本网特派记者 卢金福） 今日下午，本届“投洽会”重要活动之一——第十届中国（厦门）国际友好城市市长论坛在厦门举办，今年聚焦“邮轮产业合作与发展”，来自美国、新西兰、日本、法国等国家的国际友好城市代表以及来自丽星邮轮、嘉年华集团等邮轮界的领军企业、专家学者等出席国际友城市长论坛，结合各国际友城在邮轮产业方面的发展优势，进行发言讨论，为厦门邮轮母港建设提供真知灼见。

据了解，中国（厦门）国际友好城市市长论坛由中国人民对外友好协会、中国国际友好城市联合会、福建省政府、厦门市政府共同主办，由福建省外办、厦门市外办、厦门市会展局承办。每年围绕厦门市中心工作并结合城市发展提出一个主题，旨在加强国际友城间的经贸、文卫、科教、旅游等领域的实质性交流与合作。

本届论坛聚焦邮轮产业。邮轮经济是世界经济发展潮流，已成为具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。香港丽星邮轮首席营运管吴高贤表示，成功吸引邮轮公司的要素包括邮轮航线中的各地政府所提供的方便快捷的旅行安排，跨部门、跨国以及跨城市之间在城市及国际层面的共识和通力合作，放宽旅游入境要求以提高旅客流量。“一个邮轮旅客平均在每个港口逗留的时间为8个小时，因此我们需要高效率的通关，边检和边防手续，这样才能保证旅客有更多时间在岸上观光和消费。”吴高贤说。

吴高贤认为，要从一个港口城市成为一个邮轮港，政府必须有策略地为城市定位，港口城市需要有一定的基建设施去配合大批旅客的到访。成功的邮轮码头需要提供更多有吸引力的设施以吸引更多人流，甚至不是为旅游而来的参观者。同时，为了给旅客提供一个自由闲逸的旅程，政府部门要考虑到各个环节，首先要令旅客觉得交通方便，各地旅游部门亦需利用各种机会推广邻近的景点以吸引更多邮轮旅客。

嘉年华集团是全球第一的超级豪华邮轮公司，该公司亚洲总部市场开副总裁威廉·哈伯表示，亚洲邮轮业有庞大的经济发展潜能。嘉年华邮轮公司的调研显示，到2020年，亚洲邮轮业可能占有全球邮轮市场份额的20%，和拥有超过700万位游客。邮轮业的直接经济效益包括创造就业，为游客与船员提供的商品和服务，为旅游中介赚取佣金以及为邮轮提供的港口设施与补给和维护，修理与建造的需求。

中国港口协会港口邮轮码头分会会长王迟分析说，全球邮轮市场稳步增长，发展逐步东移，中国邮轮市场蓬勃发展，但也带来了发展瓶颈，包括法律法规的缺失，产业合作势在必行。

据了解，厦门市正积极争取将规划中的邮轮母港确立为国家邮轮产业实验区，并制定了优惠政策。据厦门市邮轮母港规划建设工作领导小组副组长陈一端介绍，厦门将建设集邮轮枢纽、旅游观光、酒店办公、商业娱乐等多功能于一体的国际一流的邮轮母港综合体，提供邮轮停泊、旅客服务、物料与食品供应、休闲娱乐、购物全方位服务。

厦门市市长刘可清表示，厦门作为现代化国际性港口风景旅游城市，邮轮产业好展态势良好，已成为中国为数不多的邮轮旅游城市之一。当前，厦门正实施美丽厦门战略规划，着力建设中国的典范城市，展示中国梦的样板城市。将把握国际邮轮产业加快向亚太地区布局的机遇，大力培育邮轮旅游市场，做大做强邮轮产业，打造国际邮轮母港。