福州二环高架桥太吵 住户盼装隔音屏

记者在医院病房楼道里进行分贝测试，窗外即尤溪洲高架桥。

东南网12月12日讯（本网记者　冯川叶）“我们的房子临近南二环快速路高架桥，每天来往的车辆吵得我们睡不着觉。”近日，家住福州市仓山区金辉枫尚小区的郑先生在东南网福建第一社区发帖爆料反映，高架桥噪音太大影响休息，希望相关部门能够在这一路段安装隔音屏。

孩子半夜被吵醒

10日上午，东南网记者来到金辉枫尚小区。郑先生的家住在该小区靠南二环尤溪洲高架桥一侧一栋楼的五层。“现在高架桥交通量越来越大，即使到了下半夜，也还有不少车辆经过。孩子有时候半夜被吵醒都会大哭。”郑先生告诉记者，自己家一年四季窗户通常都是紧闭的，因为声音太嘈杂，而且开窗灰尘也很大。郑先生表示，小区内靠近高架桥的几栋楼居民和他一样困扰，很多人休息不好，其中还有个孕妇被吵得实在没法睡觉，搬回娘家安胎去了。

随后，记者来到高架桥另一侧调查。这一侧除了江南水都社区，还有一所医院和学校。一位刚刚放学的江南水都中学的学生张同学告诉记者，平时上课为了能听清老师讲课，一般教室的窗户都是关着的，但是这样一来，班上的空气就很不好。

11日下午3点，记者来到尤溪洲高架桥下的医院。在病房楼楼道上，东南网记者用手机分贝测试软件对现场环境进行了测试。结果显示，在测试的20分钟内，分贝值在69-78之间。

记者走访了解到，福州市区的二环路高架桥几乎都没有安装隔音屏，对于减少噪音，目前多采取限货、限速、禁鸣喇叭和种植植物等方式。而在福州市便民呼叫中心12345，关于包括二环、三环等高架桥的噪音投诉以及安装隔音屏的建议就有几十条。今年初以来，仅就南二环尤溪洲高架桥路段安装隔音屏的建议就不下十条。福州市城乡建委在对此类问题的回复中表示，快速路立交桥设置隔音屏对桥梁原设计标准和技术状况要求较高，且设置隔音屏应综合考虑周边景观及噪音转移等具体问题，因此近期没有安装隔音屏的计划。

超过50分贝难入睡

“如果超过50分贝，人很难入睡。如果长期处在嘈杂的声环境中，对人体健康会造成影响。”福州大学环境与资源学院蒋培玉老师说，根据声环境国家标准，声环境功能区分为0到4级五种类型。其中以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能的为1类声功能区。这类声功能区的环境噪声限值为白天55分贝，晚上45分贝。

那么有什么办法能够降低噪音呢？蒋培玉告诉记者，要降低噪音，一方面就是道路、高架桥安装隔音屏，另一方面就是住户可以安装双层中空玻璃来隔音，还有就是采取种植植物来削弱噪音。“住户安装双层中空玻璃隔音虽然能达到一定效果，但是毕竟不能一直不开窗。另外种植植物对削弱噪音的效果不太明显，而高架桥上安装隔音屏大概能降低十几分贝。就是这十几分贝，人体的舒适度就提高了。”蒋培玉说，目前一些城市在市区内高架桥也有安装隔音屏，例如深圳、厦门，福州可以借鉴。

先修路先建楼维权有别

福州环境保护监测站副站长陈远铭告诉记者，高架桥噪音对居民产生影响的问题，要区别是先修路，还是先建楼。根据《福州市环境噪声污染防治若干规定》，新建项目涉及噪声污染的，必须先进行环境影响评价。

“居民可以通过区别是楼房和道路哪个先建，要求相关部门或者是开发商采取减噪措施。如果得不到执行，可以通过法律途径来保护自己的正当权益。”陈远铭说，如果是楼先建，路后修，那道路在修建规划时就要根据车流量预算和楼房距离来测算噪声最敏感点，然后要求道路在建设中采取相应措施降低环境噪声污染。而如果是道路修建在先，楼房建造在后，那房地产开发商就要在建设前进行环境影响评价，考虑周围已有噪声源对建设项目本身的影响，配套建设相应的噪声污染防护设施。

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