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人民日报看福建跨越发展:冲开山门欲成龙

m.folksfolks.com 2011-07-29 10:47  费伟伟 赵 鹏 来源:东南网 我来说两句

东南网-福建日报7月29日讯(人民日报记者 费伟伟 赵 鹏)福建这几年颇像一个甩开胳膊、大步流星的先锋官。

2009年,受国际金融危机影响,我国经济增速放缓,福建GDP同比增长12%,远远高于全国8.7%的水平。

2010年,福建省工业增加值创“九五”以来最高水平,GDP同比增长13.8%,为10年最快。

2011年上半年,福建又喜获“十二五”开局之年“开门红”,全省生产总值同比增长13.4%,大大高于全国平均水平,工业增加值和固定资产投资增速居华东第一。

福建为何虎虎生风、频现跨越发展之势?

要实现科学发展、跨越发展,必须在谋“通”中谋变,山海相通相融,“放大”八闽,为跨越发展创造一个更纵深、更宽广、更主动的战略空间

福建简称“闽”,千百年来福建无数志士仁人慨叹:关在门里是条虫,走出山门才是龙。

一山绕过一山拦,重重山门如何冲开?福建要加快发展,这是一道绕不开的历史性难题。

善弈者谋势。谋此“势”者,须顾大局,见长远,抓根本。进入新世纪,福建为政者下决心在“通”字上做一篇大文章。

“十一五”期间,福建交通基础设施完成投资2200亿元,是前十个“五年计划”的总和。铁路已建、在建2000多公里,高速公路已建、在建2000多公里。四个“2000”,让八闽大地昂首跨入山川行便的新时代。

福建省委新一届领导班子上任后,更是高扬跨越发展、科学发展旗帜,八闽大地迎来又一轮交通基础设施发展新高潮。抓项目力度之大,前所未有;投资建设力度之强,前所未有;对大交通于福建科学发展、跨越发展认识之深刻,前所未有。

“十二五”期间,福建在交通基础设施方面规划投资的力度三倍于“十一五”,将实现“县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”。今年上半年,交通投资同比增长41%,比全国增幅高出26个百分点,投资总额居全国第三。

福建要实现科学发展、跨越发展,必须在谋“通”中谋变,在谋大通中谋大变,山海相通相融,“放大”八闽,为跨越发展创造一个更纵深、更宽广、更主动的战略空间。

福建省委书记孙春兰在建党90周年前夕走访革命老区龙岩时,这样一言以蔽之:交通不便时,山区老区是“穷山恶水”;交通改善了,“穷山恶水”不仅变成“青山绿水”,也将成为福建经济持续发展和民生幸福的“靠山”,原来的劣势就会变成真正的“后发优势”。

由重山是障碍,到发现重山是“靠山”,福建跨越发展的理念和空间,全新一变,从而催生八闽大地虎跃龙腾、跨越发展之新气象。

  • 责任编辑:林雯晶  林雯晶
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