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深圳地铁女乘客死亡事件引网友反思，专家吁重视急救培训——

急救，怠慢不得

东南网3月3日报道 本网记者 陈薪宇

近日，35岁的女乘客梁娅在深圳地铁站出口台阶晕倒，经地铁站工作人员发现拨打急救热线并报警，但当救护人员抵达时已过去49分钟，该名乘客不幸身亡。这一事件引发了社会的广泛关注和争议。

工作人员无急救引争议

据地铁的监控录像，当日10时29分梁娅在地铁出口倒地，随后有乘客通知地铁工作人员。10时30分，地铁方面报警110。10时35分，地铁两名工作人员赶到，之后一直守候在一边，没有采取急救措施。梁娅当时能动，但是无法发出声音。10时46分，地铁方面拨打120急救电话。11时18分，救护车到场。

事件中，深圳地铁工作人员采取的措施引发了不少争议。一些网友认为，梁娅倒在地铁口没得到及时救援，导致耽误了宝贵的抢救时间。甚至有媒体批评，在这近50分钟内，没有人扶起这名乘客。网友“侃大山”说道：“如果地铁工作人员或者路人懂专业急救知识，如果工作人员报警时也拨打120，如果救护车能早点到，或许梁娅就不会失去她宝贵的生命。”

也有网友指出，急救需要判断被抢救人情况后采取相应措施，如果没有专业知识背景和培训技能而擅自急救，可能危害其生命安全，因此深圳地铁工作人员和普通路人不敢贸然采取急救，而是寻求专业人士帮助的做法并无不当。

网友“呆子啦啦啦”说道：“这种摔倒不能随意动的。我的一位长辈就是头部着地晕倒，我们打120时工作人员明确地说在急救车来之前尽量不能移动，除非有窒息风险。”

网友“正南齐白”认为应理性看待并反思这一事件：“经验丰富的外科医生曾经告诉我，胸外按压不当会造成被抢救者肋骨折断，现场的人不动她是正确。不顾事实的一味煽情，除了引发对立，解决不了任何问题。”

梁娅的悲剧也引发了社会关于急救知识普及的普遍反思。更多网友认为，这次事件反映了社会公众对于急救知识和技能缺失的重视，应通过事件去追溯程序和操作存在的问题从而改进，避免下次悲剧发生。网友“花非花8181”说：“我们的社会，连这种基本的急救教育还没有，怎么能在突发情况下自救和救人呢？学校、机关、公司等单位应该都予以重视，普及急救、消防的教育。”

福州：公共场所基本配有急救药箱

梁娅事件也引发了人们对于公共场所急救设施的关注。就此，记者走访了福州火车北站、汽车北站等公共场所，了解到这些公共场所均备有急救药箱，且工作人员均曾参与基本的急救知识培训。

据火车北站旅客服务台工作人员介绍，站内设有两个服务台，共9名工作人员全天轮流值班，且均有急救培训证。服务台及每列车组上也备有急救药箱，为旅客提供针对外伤、晕车、呕吐等症状的药品以及轮椅等。

在汽车北站，也设有救护车专用通道和类似急救措施。该站保卫科相关负责人告诉记者，旅客服务组共有6名工作人员，另有2名现场值班员。如发现旅客不适或晕倒，会立即拨打120并报警，派专人引导救护车入站。记者也从闽运公交公司了解到，该公司共600多名司机每年均参与急救培训。

专家：呼吁重视急救培训

“在美国超过50%的市民接受过急救知识培训，而在中国内地参与培训人数还不到总人口的1.5%。”省红十字现场救护培训中心外联部主任、我省资深现场急救培训师郑明华接受记者采访时说，目前国内民众的急救意识还较薄弱，公众自主接受急救知识培训的比例远低于其他国家，2013年省红十字会培训的持证急救员仅1.5万多人。虽经常举办公益性讲座普及急救知识，但大众对于急救常识还是知之甚少，甚至在网络及报刊上都流传许多不正确甚至错误的急救方法。

“许多人存在侥幸心理，认为意外不会发生在自己身上而忽视了学习急救知识的重要性，导致市民参与的积极性不高。”郑明华说，“救命的黄金时间是发生意外的4到6分钟，如果在这期间能得到及时有效急救，其存活的希望会大大增加。在美国，猝死抢救存活率可达到50%左右，而中国却不到1%。如果大家都重视急救并参与培训，不仅能自救，相信将有更多人可以得到及时救助而保住生命。”

他也提醒说，市民要想更好地掌握急救培训知识，最好还是要进行专业的培训，“急救是一门技能，除了理论学习，还需要经过专业的器材如一些模具配合练习，在老师的指导下才能真正掌握”。