武平：一条人大代表建议“催生” 优先发展公共交通意见

公交是体现城市文明的流动“窗口”，是彰显城市形象的活“名片”，武平由于近几年来城市规模不断扩大，市民出行难成为头痛大事，在武平县第十六届人大一次会议上，钟红连代表提出：“要大力发展公共交通，缓解城市交通拥堵和停车难问题，加快建设公交站场建设”等建议，该县人大常委会主任会议认为这条建议关系到解决老百姓出行难的问题，提得非常好，而且城市公共交通是国家支持优先发展的产业，是一项重要的民生工程，于是将此建议确定为重点督办的建议之一，引起该县人民政府的高度重视，县政府专门召开政府常委工作会议，研究公交车站点选址及筹建等工作，并且还成立了以县政府分管副县长为组长，相关单位领导为成员的城市优先发展公共交通领导小组。

为加快提升县城公共交通服务水平，满足人民群众增长的公共交通需求，日前，该县人民政府又制订出台了《关于城市优先发展公共交通的意见》，该意见提出：要将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，进一步完善公共交通基础设施，优化运营结构，推广节能环保车辆，加大政策支持力度，逐步建立结构合理、高效快捷的公共交通系统。到2015年，新增公交车14台，公交车辆由目前的6台增加到20台，万人拥有公交车由目前的1标台提高到5标台，城市公交出行分担率达到200h以上；从2014年起每年增加1条公交线路，到2015年，由现在的2条公交线路增至4条，基本覆盖城区主要道路；优化调整公交运行线路、停靠站，公交车发车班次由目前的10分钟缩短到8分钟，最大出行时间控制在30分钟以内，市民候车时间平时10分钟、高峰期12分钟左右；建设东门公交车首末站，公交车夜间停放达100%；建设智能化车载视频监控系统和运用等相关系统，建设统一的公交站牌，方便市民乘车，提高管理服务水平。

该意见还要求各有关部门要创新机制，大胆尝试，拓宽筹融资渠道，多渠道筹措资金，确保城市公共交通健康快速发展；要盘活资产，新建公交车站项目用地均按出让方式供地，可用于发展公交融资担保、质押或改造利用；要建立财政投入稳定机制，将公共交通发展资金纳入公共财政体系，建立公共交通发展财政补贴长效机制，将政策性补助及公交发展融资贷款贴息纳入财政预算；要积极向上争取资金，要抓住国家大力发展公共交通的有利时机，结合城乡客运一体化、农村路网提级改造、公路安保工程等项目，加强与上级财政部门、交通部门沟通衔接，积极策划、申报公交项目，争取政策、资金支持。

该意见的出台，对进一步做好城区公交事业，为老百姓提供更方便、更快捷的出行服务，必将起到实实在在的成效，同时也使人大的审议意见得到了很好的落实，与政府工作实现了无缝对接。