福平高铁平原特大桥首个墩身浇筑完成

平原特大桥施工现场，工人正在指挥吊车为3号桥墩安放钢模 记者念望舒 摄

中国平潭网讯（记者 王光慧赖冰昌）3日，在平原镇福平高铁三分部施工现场，技术工人正在对浇筑不久的平原特大桥4号桥墩进行养护，这是平原特大桥完成的首个墩身。

这次浇筑完成的首个墩身高8.5米，墩身模板采用精制的大块定型钢模。在现场，工人们对大块定型钢模进行油刷。“4号墩身油刷后，我们接下来就要对3号墩身进行钢模安装，随后将进行混凝土的浇筑。”负责现场技术的工队长告诉记者。

据了解，平原特大桥全长为1010米，28个墩位，施工难度最大的就是中间的连续梁，跨度较大，桥台采用双线T 型桥台，墩身最高10.5米，最低5.5米。在离4号墩身不远的地方，是几台机器正在不停地施工作业。“平原特大桥一共打下253根桩基，目前已经完成160多跟。”这位负责人告诉记者，“根据地质条件的不同，每个桩基要打到地下30到50米不等。”

紧挨着平原特大桥便是芦洋特大桥，同样正在进行桩基施工。在一侧，5号拌和站已建成并投入使用，而占地13亩的4号钢结构加工厂内，整齐地摆放着数条十几米长已焊接好的钢筋笼。