牛寨山隧道北线试通车 金井湾大道全线有望国庆前通车

　　牛寨山隧道北线试通车，平潭进出岛时间大幅度缩短 记者蔡起辉 摄

中国平潭网讯(记者王光慧)“牛寨山隧道出岛方向已经通了，平潭出岛时间大幅度的缩短了。”这是昨日记者从金井湾大道建设项目指挥部获得的消息，当前牛寨山北线率先试通车，而南线隧道也有望在国庆节前通车。

金井湾大道是实验区内的城市快速道，同时也是当前进出岛的唯一车道，从建设之初，就备受关注。以往的进出岛通道呈现“S”形，由多个弯道组成，道路迂回曲折，长达13公里，但新修好的金井湾大道基本是直线型，总长仅为7.8公里，比原进出岛路足足少了5公里多，出岛时间缩短近10分钟。

在整条道路建设当中，金井湾大道二标段是关键的中间路道，二标段的牛寨山隧道更是整个道路的控制性工程。作为超大跨度扁平隧道的牛寨山隧道，它不仅是平潭岛内首条隧道，也是国内少有的双向八车道隧道。

在现场记者看到，北线隧道内通风照明、油漆保护层、机电安装等附属工程已经完毕，连接隧道出口的东壁村跨线桥同样也已经完工。另外，牛寨山南线则正在紧张的施工中。

“连接南线的跨线桥已经贯通，而隧道南线目前进行防火涂料、水电等附属工程的安装，南线也有望在国庆节试通车。”中铁一局金井湾大道II段项目部总工夏海军说。

而从娘宫立交至先建村的路段属于一标段，已经在今年通车，坛西立交至潭城南路段的三标段则是只剩下部分的北辅道沥青铺设。此外渔平互通金井湾大道主线作为连接金井湾大道二标段和三标段的部分，当前也正在加快建设中，也有望在国庆节前一并通车。

在道路建设加快的同时，道路的绿化也在同步推进，记者在整个金井湾一路行驶，园林绿化工人的身影并不少于道路施工的建设者。