三位“国庆”的别样国庆

东南网10月5日讯(福建日报记者　吴柳滔　通讯员　姚之昌　杨丹平）

国庆假期，当人们都在休息、旅游的时候，在南昌铁路局南平车务段，有三位名叫“国庆”、平均年龄52岁的铁路人，仍然坚守在岗位上。由于工作性质，他们从来没有休过一个完整的国庆节，但他们用自己的方式与国同庆。

“安”国庆

1日11时30分，正是武夷山站的客流高峰时段，等待进站的旅客排起了长队。

此时，在查危仪执机房里值班的查危员韩国庆双眼紧盯电脑屏幕上的行包透视图，不时还敲击按键回放，对可疑物品进行再三确认。

午饭时间，同事帮忙打来快餐。韩国庆把饭菜混在一起，机械性地用勺子舀着，一口口送进嘴里，视线始终不离屏幕，生怕漏过一个细节。发现难以辨别性质的瓶装液态物体，韩国庆就立即起身询问旅客，并亲自开瓶闻闻气味。

“望、闻、问、切”，把好旅客出行的安全第一关，是韩国庆过国庆节的方式。

“喜”国庆

1日，顺昌站6道的装车现场，一个大个子在站台忙碌，检查车辆，指挥装卸工人装车。

大个子名叫沈国庆，出生在国庆节，是顺昌站的货运员。

谈起货运岗位的变化，沈国庆感慨颇深：“上世纪90年代装车靠计划、要审批，货主装车十分不便。现在货运改革，货主只要通过网络、电话就可以办理装车了。早些年，货主查货要拿货票到营业厅或者电话咨询，现在有了货车追踪系统，货物到哪儿都一目了然。”

说起过节，沈国庆一脸欢喜：“工资涨了，生活水平提高了。老婆退休后，按月拿退休金；儿子在福州工作，结了婚。国庆节前，我们家买了一辆小车。”

“奔”国庆

1日10时14分，来舟站车号室列车共享系统发出“滴滴”声，预告35088次列车即将进站。

送票员陈国庆立即穿上“黄马褂”，背上斜挎包，快步走到列车预定停车位置。

35088次列车停下来，陈国庆与乘务员办理票据交接手续。确认票据袋封固良好、无破损后，他马上返回车号室，将票据交给车号长。

送票工作看似简单，其实颇为辛苦。陈国庆每天负责20余趟货物列车票据的取送工作，每次出场要走2公里，一天下来就是40多公里。他工作的大部分时间都在股道间疾走和奔跑，身上的橙黄色防护服常被汗水打湿。

这个国庆假期，陈国庆依然奔跑着。