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福州多条道路实行单向通行 市民出行受影响

2014-10-09 07:04:14 来源:东南网  责任编辑:黄丽红  我来说两句
10月1日起,福州西洪路(东起西洪路白马北路口,西至西洪路工业路口)实行机动车自东往西单向通行,周边八九万居民的出行受到了影响。到目前为止,福州城区今年新增的单向通行道路达到30多条。

在西环北路向西拐进西洪路的入口处,有机动车禁行的标志。

部门:单行道可均衡交通流

对于市民的质疑,福州市交警部门表示,在对道路设置单行道前,会对片区的路网情况和通行情况进行调研分析。随着城区交通流量的不断增长,在短期内无法通过新建道路解决交通分流问题。实施片区单向交通组织,能够充分利用支路和街巷实行单进单出、区间绕行的“微循环”措施,有效均衡交通流,大大缓解市区主干道交通压力,这对于缓解中心城区因道路资源有限而引发的交通拥堵,起到了至关重要的作用。从网友的反馈中也不难看出,原来福州不少道路高峰期交通很拥挤,现在畅通了许多。

但是,在“东南社区”组织的讨论中,网友“涛歌悠悠”等人质疑:“城市的单行线,为什么不能按顺时针线路来循环,这样可以避免交通路口左转弯等红灯。”部分网友也提到,建议恢复公交车的双向通行。对此,福州交警部门认为,由于西洪路为双向两车道的道路,一旦公交车到站停靠,跟随其后的所有车辆均需停车等候,这将导致整条道路的车辆滞留。因此,若恢复公交车双行,则根本无法发挥片区“微循环”的作用。

专家:应对道路资源进行重新配置

福建工程学院交通运输系的台湾教授吕英志说,目前,福州市区不少道路比较窄,车流量大,拓宽道路存在一定困难,在部分道路实行单行道能均衡路面交通流量,缓解交通拥堵,还是非常有必要的。他说,“过去福州有很多断头路,现在路都打通了,路网也比较完善,有实施单行道的条件。”

不过,吕英志指出,在设计单行道的时候,的确需要完善配套设施,道路要搭配成一对,形成双向循环,“两条路不能距离太远,要让司机知道哪里可以往回走,不然,他们找路的时候反而造成交通拥堵。”此外,对于非机动车,也要明确其是否可以双向通行,否则会造成交通安全隐患,影响通行效率。

对于公交车通行的问题,吕英志则认为,目前,福州设置的单行道仅是在原来的双向车道上,设置一个限行标志,并没有对道路资源进行重新配置,道路两边的部分也没有充分规划利用。他说,在道路条件充许的情况下,可以重新划出一条公交专用道,仅公交可以双向通行,方便市民出行;也可以要根据目前的道路和交通状况,重新设计公交线路,让市民少走冤枉路。

附:开年至今,实行机动车单向通行的道路

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