福州港罗源湾可门10号泊位接卸量首次突破千万吨大关

装载铁矿的“勇敢者”轮靠泊福州港罗源湾可门作业区福建华电储运10号泊位2(陈剑摄）

东南网11月20日讯（本网记者 陈薪宇 通讯员 林圳勇 唐飞 许文才）11月20日16时，随着17万吨级散货船“勇敢者”轮卸完8万吨铁矿，福州港罗源湾可门作业区10号泊位实现投产6年来年接卸量首次突破1000万吨大关，成为福州港首个年接卸量突破千万吨大关的大型散货泊位。

据介绍，福州港罗源湾港区可门作业区是福建省重点打造的“两集两散两液”核心港区的“一散”。目前，该港区可门作业区已建成投用4、5、10、11、13号5个5万吨级以上深水泊位。

其中，由福建华电储运公司运营的10号泊位（卸船泊位）可靠泊20万吨级散货船，日最大接卸量8万吨，接卸能力在我国东南沿海港口散货专业化码头中具备一定竞争实力。

据福建省福州港口管理局有关人士介绍，根据今年福建省政府印发的《关于加快港口发展的行动纲要（2014-2018）》，福州港将加快推进罗源湾港区可门作业区1、2、3、6、7、8、9号等一批5、20、30万吨级大中型深水泊位连片开发建设，同时为发挥罗源湾港区的大宗散货接卸转运中心作用，将推进罗源湾深水航道二期工程、疏港铁路支线等航港基础设施建设。

随着年底罗源湾可门疏港铁路支线开通，可门作业区将新增年400万吨的铁路疏运能力，届时将进一步促进福州港罗源湾可门作业区发展壮大，助推海西大港建设，更好地服务港口、产业、城市联动发展。