油价“八连跌” 福州出租车燃油附加费会降吗？

近来油价“八连跌”，出租车燃油附加费再次成为市民关注的焦点。从2012年底起，福州的士收费为起步价三公里10元，其中包含2元燃油附加费。 王帅　摄

东南网12月4日报道  本网记者　冯川叶　李博文

国内成品油零售价格“八连降”，累计降幅超一元。泉州市拟于12月19日起下调出租车燃油附加费，将现在的2元/趟下调为1元/趟。而如果继续第九次下跌油价，93#汽油跌到每升6.45元以下，根据厦门市出租汽车油运价格联动机制的有关规定，厦门有望再次下调燃油附加费，减至1元。而早在9月12日“三连降”时，厦门就已经下调了一次燃油附加费标准，由原来的每趟次加收3元下调为2元。在国内，如昆明、宁波、武汉、深圳等多个城市也都对出租车燃油附加费进行了下调。“福州出租车燃油费什么时候降”成了不少网友和市民关注的话题。对此，东南网记者进行了走访。

乘客：油价跌了，燃油附加费就该下调

采访中，许多乘客都表示物价部门该考虑取消或者降低燃油附加费。市民陈先生说，之前收取燃油附加费就是因为油价上涨，而目前油价已经连续下跌，按理应该要下调。市民何小姐表示，随着油价下调，许多城市都对燃油附加费进行了调整，要么取消，要么下调，福州的油价并不比其他城市高，也应该有所动作。

记者了解到，除了下调燃油附加费呼声很高，还有网友建议福州实行“燃油附加费油价联动机制”。网友“萧茫”说：“应该明确规定，油价高于多少钱该按什么标准收取燃油附加费，油价下调到多少钱则该取消燃油附加费，并且要把这一机制明白地公布给大众。”他认为，只有这样，才比较公平。

厦门的士燃油附加费能够及时调整，就得益于在2012年3月实施的出租汽车油运价格联动机制。泉州市也在今年8月重新修订了出租车油运价格联动机制方案，规定以2个月为1个测算周期，2个月内平均油价变动达到上调或下调所对应的区间，相应调整燃油附加费。而杭州、武汉等多个城市也都实行了整改机制。