东南网2月10日讯(福建日报记者 廖丽萍)2月5日上午10:00,厦门机场,一批新鲜的水产品准点从菲律宾马尼拉运抵厦门,检货清货,下午4点左右,这批水产品顺利交到企业手中。 “由于关检手续多,过去,我们进口货物上午10点抵达,检货清货后交到企业手里,至少得到晚上,有时候甚至要到隔天。”厦门华兴峰航进出口有限公司总经理胡金华告诉记者,现在好了,去年9月厦门关检推行“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式后,原本需分别向海关、检验检疫部门办理的手续和环节简化了,企业可一次性办理完所有手续。“现在,货物从运抵机场到提货,流程至少提前了两个小时。”胡金华说。 “通关时间缩短了,我们进口的水产品存活率大大提高,利润空间也随之提升了20%。”胡金华说,他正盘算着进口挪威的三文鱼和菲律宾的东星斑,在新的通关模式的助力下,这些“金贵”的水产品现在也敢大胆地购入了! 2月5日下午2:45,海沧保税港区,在厦门海投物流公司的仓库内,8500套防护服正在有序地过磅、检测、装车,一名空港驻仓人员现场测量、核准数据、录入信息,之后,它们将加上封签,直接被运往机场仓库,搭乘相应航班送到非洲。 与过去在港口入仓报关,再转关,到了机场又重新过磅、计量、检测的繁复“转关”模式相比,这种“空港直通车”的模式通过在保税港区内设立空港“远程货栈”,把对航空货物的软硬件服务前移,实现了海沧保税港区与航空港货栈的无缝对接。“区内空运进出口货物只要在飞机起航前两个小时收货即可,而且每票货物还能节省220元的成本。”厦门海投物流公司的工作人员说。 |
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