福州地铁1号线围挡拆除时间表出炉 今年将拆除80%

福州地铁将首次下穿闽江

地铁1号线建设将迎来最具挑战性的施工段，下穿闽江。据介绍，1号线达道站至上藤站区间的盾构过闽江段是工程的重中之重，是福州地铁首次下穿闽江的隧道。

过闽江段盾构隧道施工期间采用信息化施工，通过隧道施工过程中实时监控图像和相关工程数据的及时交互，参建各方可全面掌握项目实施情况，加强对施工质量安全控制，提高对过闽江段盾构隧道工程的控制能力和管理水平。

目前，区间下行线盾构机已完成下穿闽江前的整修和改造，计划于2月15日左右始发；区间上行线盾构即将实现矿山法洞内到达，开始做下穿闽江前的整修和改造。

围挡拆除时间表出炉

福州地铁自开建以来，围挡施工一定程度上引起了福州交通的拥堵，这些围挡何时能拆除呢？对此，潘红卫表示，为尽快还道于民，保证道路的顺畅通行， 1号线围挡恢复也在有序进行中，将按春节前、“五•一”前、“十•一”前三个阶段进行围档收缩拆除工作。

计划春节前完成东街口站（部分拆除）、城门站围挡拆除，恢复主路通车工作，拆除面积10642平方米。“五•一”前计划完成秀山站、罗汉山站、三叉街站主体结构围挡拆除，主路恢复通车工作。剩余大部分站点力争在“十•一”前拆除，完成主路恢复通车工作。全年围挡拆除面积预计约11万平方米，占目前1号线已围挡总面积的80%。