南安海事处的动态执法人员对“泉金”轮进行现场检查 东南网2月10日讯(本网记者 陈楠 通讯员 李克锋)近日,泉州“泉金航线”逐步迎来了春运客流高峰。按照闽南文化习俗,除夕前要返乡拜祖,许多渴望团圆的台胞亲人也加入了春运大军。春运开始的头两天,就有862名旅客通过“泉金航线”往返两岸,较往年增长不少。这给守护着“泉金航线”安全畅通的泉州南安海事处带来了不小的压力。 7:50,常驻在南安海事处的动态执法人员小李和他的同事们,就出现在石井码头的联检楼。天空还是阴沉的,海风呼呼的吹,还飘着点雨,显得更冷。小李缩了缩脖子,利索的打开电脑,为头班出港的直航客轮“泉金轮”办理出港许可等口岸查验手续,“出港旅客多少名?请出示船舶和船员证书,谢谢。”他热情地接待前来办理手续的代理人员小苏,“旅客105名,船员8名,共计113人。”小苏答道。接过证书,小李逐一核对,确认没有问题后,便在电脑上录入相关信息,并在出港许可证上郑重地盖上了两岸直航船舶行政许可船舶专用章。 8:05,小李和同事们赶去泉金客运码头现场,码头就在办公楼下,不过2分钟的路程。码头上悬挂着醒目的春运安全警示横幅,“泉金轮”正静静地靠泊在码头边,100多名旅客正在排队过安检,等待上船。小李让随同的一名同事留在现场协助维持乘客秩序,他和另外一名执法人员登上了“泉金轮”,指导船员们进行开航前安全自查。他首先查看了船舶消防、救生设备,然后到驾驶室检查了航行设备,“AIS要保持开启,坚持守听VHF10/16频道,及时向泉州VTS汇报船舶动态。”他叮嘱船长和驾驶员,确定没有问题后,才放心了。进入客舱,在乘客通道显眼处粘贴着一张“泉州海事局2015年春运船舶安全检查合格证”,这张证,还是小李亲手贴上去的。 泉金客轮是泉州海事局春运安全监管的重中之重,早在春运启动前,南安海事处就针对直航船舶进行了详细的安全检查,确保直航客轮“零缺陷”营运,对参加春运的两艘直航客轮进行专项安全检查,重点检查船舶适航和船员适任等方面,包括船舶航行、消防、救生等设备以及船员的实操能力,及时发现并纠正各种安全隐患,检查合格并经签发“2015年春运船舶安全检查合格证”后,方准予投入春运。 8:30,“泉金轮”一声响亮的鸣笛,带走旅客的喧闹,也带去亲人的期盼。小李和“泉金轮”甲板上的工作人员挥挥手,“和泉金轮上的船员天天见面,都是朋友了。一会儿返航就又见到了。”小李笑着说到。 9:00,处长主持南安海事处的早班会,在每个执法人员逐一汇报昨天的工作情况后,处长根据船舶动态表分配了当天的工作任务。小李今天分到的任务是随海巡艇现场巡航。 9:15,散会后,小李回办公室加了件毛衣,“一会儿出海好冷”他一边说一边拎着执法装备急匆匆的往外跑,楼下他的同事们已经在等他了。 9:30,执法人员登上海巡“0806”,集合完毕后解缆离泊,按规划好的路线,从石井港区出发,沿着泉金航线(泉州段)一直巡航到围头湾。围头湾最近两年正处于大规模围堰施工和码头建设的高峰期,各类施工和砂石运输船舶众多,涉水施工安全监管一直是南安海事处的工作重点,而且在春节前有些项目还加大工作量“赶工”,想赶在春节前完成工作量。针对这些船舶的消防隐患排查、船员适任情况和安全宣传,也就成了基层海事部门冬季海上安全监管的重要工作之一。小李和他的同事们逐条船拍照、定位、在辖区图上标注,逐条船登轮、检查、发放安全告示书。 在泉金航线航道附近,看见有作业的小渔船将渔网设在了航道附近,小李扯着嗓子向他们解释,“请不要在这里设置渔网,这里是航道,会影响船舶的正常航行,很危险的。”“好的,我们知道了,马上拆除。我们不太懂,谢谢你们提醒!”渔民表示了理解和支持。小李说“他们算好的,还能理解我们的工作,不理解的,我们一走他们又把网撒下去了,所以我们得天天巡航检查啊。”为了确保泉金航路在春运期间的安全畅通,小李所在的南安海事处近期已经联合航道部门开展了3次航道巡查,维护航标设施正常状态,集中清除航道碍航物品,净化通航环境。 |