东南网2月27日讯(福建日报记者 何祖谋)去年2月10日,本报曾以《厦漳大桥收费何时降下来》为题,反映了厦门、漳州两地群众希望降低厦漳大桥收费标准、推进厦漳泉同城化的共同心愿。在上月召开的省两会上,来自厦门的省人大代表吴丽冰提交了《关于降低厦漳大桥收费标准的再建议》;同时,白景涛等6位省人大代表也联名提出《关于调整厦漳跨海大桥对一类车收费标准的建议》。 大桥年收入不足还息 2月16日,马年腊月廿八,正值年关,而厦漳大桥上过往的车辆却很少(如图)。下午4时许,记者从厦门这端桥头乘车驶入厦漳大桥,前后一起抵达收费站的小车仅有5辆;另一侧从漳州往厦门方向的车辆也不过13辆。 厦漳大桥征管所有关负责人告诉记者,目前,厦漳大桥收费标准按车型分为五类,以单程计,一类车(7座以下)25元、二类车(8座—19座)50元、三类车(20座—39座)70元、四类车(40座以上)75元、五类车87.5元;载货类汽车实行计重收费,基本费率0.428元/吨·公里。目前,一类车是通行厦漳大桥的主要车辆,据统计,厦漳大桥2014年全年通行车辆266万辆,其中,一类车占比76.4%。 |
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