探秘合福高铁 被称为“中国双世遗高铁”

东南网4月16日讯（本网记者 倪斌）随着合福高铁开通日益临近，记者将对合福高铁沿线重点工程和特色亮点项目进行采访体验，更深层次的体验这条最美高铁。

合福高铁是福建境内首条设计时速超过300公里的高速铁路，它经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京。届时，福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。

同时，合福高铁作为京沪高铁的延伸线，合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接。它将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道，并成为皖赣闽最具发展潜力的旅游黄金走廊。

合福高铁是一条真正的旅游高铁线路

合福高铁线路全长806公里，途径福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。沿线峰峦叠嶂、青山绿水、植被茂密，过武夷山、宁德世界地质公园、黄山、婺源、三清山等注明风景名胜区，并可拓展泰宁世界自然遗产地，旅游资源极其丰富，是一条名副其实的“最美高铁线”。同时，合福高铁加上延伸的京沪高铁，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有3个在这条线路上，分别是武夷山、黄山、泰山，又被称为“中国双世遗高铁”。

福建省旅游局市场开发处调研员叶立力表示，合福高铁通车后，从福州出发去武夷山只要50分钟，至黄山不足2.5小时。福建旅游市场半径从江西进一步扩展到安徽、山东、北京等地。加上已开通的厦深、向莆铁路，预计长三角、珠三角、海西经济区、华北部分城市群都建连成一片，形成一个快速通道，省际旅游合作空间进一步扩大，高铁沿线旅游业将得到迅猛发展。