下月起损坏道路设施要赔更多钱 将用于公路修复

福州新闻网6月24日讯（福州日报记者 王玉萍 通讯员 程飞）下月起，损坏闽高速公路上的道路设施工程、公路绿化和监控设施，或损坏普通公路的波形防护栏、振荡标线、铁质隔离网等常见公路基础设施，将要进行赔（补）偿。记者昨日从省物价局获悉，7月1日起，将对我省公路路产损坏赔（补）偿收费标准作出调整。具体调整项目和调整标准可登录省物价局门户网站查询。

怎么调整？

新增118项收费项目

我省公路路产损坏赔（补）偿收费包括高速公路和普通公路两项。

高速公路在路产损坏赔（补）偿方面新增84个项目，包括道路设施工程、公路绿化和监控设施等；取消5个项目，即云台（镜头）控制器、带雨刷空外护罩、可变10倍变焦镜头、桥灯、沥青路面面层呈线状损坏等；提高收费标准23项，即沥青路面、波形钢板护栏和公路绿化项目等，平均提高幅度为30.10%。

普通公路在路产损坏赔（补）偿方面新增34项项目，包括波形防护栏、钢筋混凝土防撞墙、振荡标线、铁质隔离网等常见公路基础设施；取消项目18项，主要包括在公路上违章停放车辆、在公路上摆摊设点、桥涵渡上下游200米内挖沙取土等法律明文禁止的项目，以及收费站设施、行人和自行车强行过渡等目前已经不存在的项目；提高收费标准38项，主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等各种公路路面和公路附属设施，平均提高幅度为40.67%。

据了解，在公路路产损坏中，高速公路损坏率最高的是护栏，而普通公路则为路面损坏，因此此次也对这些项目的赔（补）偿收费标准进行了上调，比如，高速公路上的波形钢板护栏（三波板）赔（补）偿收费从原先的260元提高到350元。

收入怎么用？

预计每年增收逾2000万元

将用于受损公路修复

目前，“标准偏低”和“项目不全”等问题成为制约我省公路完好、安全、畅通的主要因素之一。省物价局相关人士介绍，去年，全省普通公路路产损坏赔（补）偿收费收入3230万元，支出4990万元，收支对抵缺口1760万元；全省高速公路路产损坏赔（补）偿收费收入3787万元，支出4539万元，收支对抵缺口752万元，修复资金短缺，造成了受损公路路产无法得到及时全面修复，从而影响了道路安全畅通。

据透露，调整方案实施后，以2014年收费口径计算，高速公路每年可增加赔（补）偿费收入760万元，基本上可以弥补因修复成本上升而造成的修复资金不足部分；普通公路可增加赔（补）偿费收入1300万元，也会在一定程度上缓解修复资金短缺的矛盾。

而对缴费者而言，由于绝大多数机动车主都有购买第三者责任险，因此，一旦发生损坏公路路产行为，此类需要缴纳的费用就由保险公司承担，这样，虽然赔（补）偿收费标准有所提高，但总体上看不会较大增加当事人的直接经济负担。