赣龙铁路复线配套电源工程送电 计划2015年建成通车

东南网9月15日讯（福建日报记者 黄如飞 通讯员 袁鸿梅 廖建萍）14日，赣龙铁路复线配套电网220千伏输电线路工程（长汀境内：策武—长汀南牵引站Ⅰ、II回线路）完成启动送电。

新建赣龙铁路复线接触网工程已进入静态验收，复线西起江西省赣州市，与京九铁路衔接，东至福建省龙岩市，与龙厦、漳龙铁路接轨，是福建、江西两省对外通道的主干线之一。新建复线274公里，设计速度每小时200公里，途径8车站7区间，其中长汀南站、上杭北站为新建车站。赣龙铁路复线贯通后，厦门或可开行直达龙岩长汀、上杭的动车，今后从长汀、上杭到龙岩市区只要二三十分钟，到厦门约1.5小时。

新建赣龙铁路复线计划2015年建成通车，9月20日需进入联调联试阶段，为确保联调联试用电，长汀南牵引站两回独立架设的220kV线路于6月25日竣工，通过项目验收整改，于9月14日正式启动送电，为保证动车如期开通提供了坚强的电源保障。

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近日，记者从南昌铁路局龙岩车务段获悉，赣龙铁路复线基础网将于今日正式送电，为进入联调联试阶段做好准备。此前，赣龙铁路复线接触网工程已在7月底基本建成，8月进入接触网静态验收阶段。

据了解，赣龙铁路复线跨越江西、福建两省，有望今年底通车。通车后，福建长汀、连城、上杭等地到厦门将更加便捷，其中，长汀到厦门的车程将由目前的5个多小时缩短约2.5小时，从龙岩到赣州的车程也将由目前的4个多小时缩短到2个小时。

赣龙铁路复线共设8个车站，分别是赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩。其中长汀南、上杭北为新建车站，其余为利用既有车站。

（海西晨报特派龙岩记者 廖燕妮）