闽侯发力供给侧结构性改革 使“十三五”开局发展势头不减

去年以来，闽侯以延伸壮大产业链为抓手，发力供给侧结构性改革，使“十三五”开局发展势头不减——

闯高端 填空白 上高新

东南网6月3日讯（福建日报记者 段金柱 通讯员 陈宗兴 林泳)东南汽车全新SUV车型DX7销售火爆；在4月底的春季广交会上，闽侯工艺品企业订单量逆势增长；5月18日，祥鑫特种铝合金项目投产，填补我国东南地区行业空白……去年以来，闽侯紧抓产业“延链、壮链”、创新力提升，发力供给侧结构性改革，推动产业升级、发展转型取得积极成效。

去年底，闽侯连续第六年斩获福建县域经济实力十强、经济发展十佳，在全国百强县中排名第68位，比上年提升3位。今年第一季度完成GDP77.6亿元，同比增长8%；1—4月，一般公共预算总收入37.83亿元，同比增长24.1%。

产业迈向高端

在闽侯的经济结构中，以汽车、建材为代表的工业可谓半壁江山。然而，由于历史环境、路径依赖等因素影响，一些工业行业长期在产业链的中低端徘徊，造成产销不旺、效益不彰。

如何改变？“在经济总量达到一个台阶之后，须引导企业从产业‘洼地’迈向‘高地’，以产业的高端化优化供给结构，创造有效供给。从政府层面而言，对做高做优的企业，要从项目资金、用地安排等方面加以倾斜扶持。”闽侯县领导说。

以东南、奔驰为代表的汽车产业是闽侯支柱产业。近年来，这两大龙头车企发展遭遇挑战，东南汽车一度面临困难。目前，这一局面正在改变，这得益于它们各自推出的高端车型。

“从去年7月上市以来，我们的首款SUV车型DX7销售行情很火，平均每月销售近1万台。”东南汽车相关负责人说。相较于其他车企，东南算很晚进入SUV市场。为实现后发赶超，他们苦练三年内功，坚持正向自主研发，终于有所斩获，打造出10万-14万元的性价比超强的SUV车型。

有了拳头产品DX7的支撑和带动，东南汽车今年一季度产销喜人：生产汽车27692辆，同比增长64.3%；销量26904辆，同比增长53.7%；实现销售收入24.45亿元，同比增长148%。

福建奔驰也是如此。2015年，福建奔驰投资14亿元全力打造低消耗、高性能的全新中高端MPV产品——VS20豪华多功能车型。历时一年多，VS20车型于今年3月量产，4月投放市场，供不应求。

同样在青口，一些高端制造业正在崛起。

5月18日，总投资9亿元的福建祥鑫股份有限公司特种铝合金项目投产，填补我国东南地区高精铝合金特材生产加工的空白，其生产的特种铝合金，应用于航天、航空、国防等重要和特殊领域。“高端铝材项目的附加值非常高。预计到2020年，公司将实现销售收入50亿元以上，利税8亿多元。”祥鑫董事长黄铁明说。