合福高铁开通一周年交通偏远县市的变迁

“铜都”新增旅游名片

江西德兴是我国重要的有色金属工业基地，以“铜都”闻名。合福高铁的开通，让这座小城丰富的自然和人文资源呈现在大众面前，旅游成为这座县城的另一张名片。

据德兴市旅游局局长程志介绍，德兴旅游资源非常丰富，全市森林覆盖率达76%，境内拥有国家AAAA级旅游景区大茅山、国家级水利风景区凤凰湖、“金银铜”三金合一的千年矿冶遗存、江西矿冶博物馆等，还有龙头山乡的方志敏清贫事迹陈列馆等丰富的人文资源。

“但我们以前连铁路都没有，游客一听说要好几个小时，就不想来了。”程志说，现在高铁一票直达，许多在单位上班的游客利用双休日就可以到德兴来玩，极大地拓展了游客资源。

记者在德兴采访时遇到不少游客和旅行团。一位从福州乘合福高铁来游玩的游客林之妹告诉记者，德兴的自然风光很美，民风也很淳朴，非常适合放松休闲，乘高铁只要两个多小时。

“景区将加大旅游宣传推介，完善旅游公共设施与产品体系，让游客停下来、住下来、还想来。”德兴大茅山风景名胜区管委会主任董伟平说。

“高铁开通对德兴旅游业的发展至关重要。”程志说，2016年1－5月，德兴旅游接待人数达169.39万人次，同比增长104.4%，综合收入17.8亿元，同比增长91.7%，“从一定意义上说，也改变了矿区生态不好的刻板印象，对德兴的影响非常深远。”

正宗的“古田水蜜桃”

“真没有想到有一天还能自己来古田摘水蜜桃。”在古田县梦香园水果专业合作社的果园采摘场，福州市一位93岁高龄的老人感慨地说。古田县水蜜桃汁多味甜，被誉为“桃中贵族，蜜桃极品”，但由于路程遥远，游客只能在市面上购买各种冒牌的古田水蜜桃。

“以前从福州来要4个小时，往返要八九个小时，老人、小孩更折腾不起。”古田高铁站负责人说，高铁开通以后，从福州过来不到一个小时，“过来摘桃子，吃饭，玩一下，当天就能回家。”

古田县凤都镇挂点该村的干部陈祖健说，去年高铁开通以后，最大的感受就是人流剧增，原来仅局限于古田县周边区域，现在扩展到高铁沿线的各个地方。

来自合肥的何女士在梦香园水果专业合作社采摘了5公斤的水蜜桃，合计100元，“原来根本不考虑到古田来，太远了，现在路上的时间缩短了，旅游的时间多了”。梦香园水果专业合作社负责人江春分告诉记者，他现在一年收入几十万元，以往愁销路的水蜜桃现在供不应求。

不仅是水蜜桃乡村旅游产业快速发展，古田县旅游局局长杜新坤介绍说，高铁开通后，2016年上半年，古田县共接待游客75万人次，与去年同期相比增长81.3%，旅游综合收入3.5亿元，与去年同期相比增长52%。

高铁大大缩短了城市距离，合福铁路沿线的安徽、江西、福建城市全面进入“高铁＋”新生活时代。一年间，南昌铁路局福州火车站通过这条线路发送旅客达549.7万人次；上海铁路局芜湖车务段累计输送旅客374.4万人次；自去年12月初以来，黄山风景区日均游客超过3000人次，首次实现淡季不淡……（完）