“高温下的劳动者”系列报道(二) 公交维修工不惧酷暑 “趁热”维修发动机 钣金工人在维修车体凹陷 东南网8月17日讯(本网记者 郑思楠 实习生 张德良)公交车是市民出行的重要交通工具之一,每一辆公交车的安全有序运行,既需要交通运输部门的密切配合,也离不开公交维修工的细心检修。在炎炎夏日里,公交维修工他们又是怎样与高温“作战”的呢?近日,记者来到了福州市公共交通集团有限责任公司维修中心后坂车间,“零距离”感受高温下公交维修工的辛苦。 中午11:00,记者刚刚走进后坂车间门口,就感受到了一阵阵热浪扑面而来,负责汽车电工修理的工人林峰表示,车间的温度已经有四十多度,要是这点热都还适应得了,最让他们感到极限挑战的是七八十度的发动机温度,因为检修工作的需要,必须趁着高温检修,另外车辆班次有限也不允许他们因为检修而影响车子上路时间。林峰说:“在紧张而又忙碌的工作中,还得保持一颗细腻的心,因为每一个问题都隐藏在细小的零件中,有时候不得不钻进车底寻找问题所在,如果一不小心,还会被烫伤。”车间总检伍士杰说:“高气温加上机器的烘烤,再加上工作空间很小,通风条件又有限,人会感到感到非常闷热。即便不干活,我站在这里都会浑身湿透。我作为总检,虽然说体力消耗不大,都已经汗流浃背了,维修工就更辛苦了”。一线修理工人周先生也表示:“连续呆在这样的高温条件下工作,对体力的消耗比较大,人很容易感到疲惫”。不过让他们感到温馨的是,单位还是想了不少降温的办法。 车间主任刘昌荣表示,每天公司会为员工配发凉茶和绿豆汤等解暑饮料,车间的墙壁上安装有固定风扇,每台正在维修的车辆还会配备一个移动风扇。另外,工人们实在累了,也可以到休息室吹一下空调休息一下。此外,公司还会为工人提供每人每月150元的高温补贴。 面对夏日高温的考验,工人林峰说:“每年都会热,但是我们都要保持一颗积极的心态面对工作,如果大家都不愿意干,谁来保证公交的安全有序运行呢?” 据介绍,在后坂车间,共有在册工人80余位,每天日间值班工人在60人左右,每天维修公交车百余辆,无论是严寒酷暑,他们都依然坚持在岗位上,为市民的安全出行保驾护航。 |