东南网10月26日讯(海峡都市报记者 周杨宁)26日上午,漳州市交通运管部门正式发布《漳州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)。从此,漳州网络预约出租汽车(以下简称网约车)管理有了新政,将于11月1日起实施。 《细则》设定了漳州网约车的“门槛”,必须是漳州车牌,车价不低于12万元,驾驶员有漳州本地户口或居住证半年以上。 漳州市运管局相关负责人介绍,将充分发挥市场调节作用,对网约车不实行数量管控,强化“政府监管平台,平台管理车辆与驾驶员”的管理模式。网约车平台公司的设立应符合国家和省级相关规定,取得《网络预约出租汽车经营许可证》。网约车应符合国家和省级相关标准在本市登记注册的7座及以下乘用车;燃油车辆购置价格应高于本市现有巡游车主流车型平均市场价格30%以上(车身价格12万元以上),新能源车除外;车辆车龄自首次挂牌登记之日起不超过3年(含3年);安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位及应急报警装置;不得违反规定喷涂与漳州市巡游出租汽车相似颜色,以及安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备;投保承运人责任险;车辆行驶证使用性质登记为预约出租客运。网约车实行一车一平台,只能通过预约方式为乘客提供运营服务,严禁巡游揽客。网约车驾驶员在符合国家和省级相关规定的基础上,未超过法定退休年龄,没有犯罪记录和不良记录,持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;取得本地户籍或本地居住证半年以上,并通过考试取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。 漳州运管部门初步摸排统计,漳州目前的网约车平台以滴滴为主,注册的滴滴车辆接近1000辆,平时运营较为活跃的大约四五百辆。《细则》一发布,引起了市民的关注,不少市民对部门出台的新规叫好,也有部分认为门槛略高。 “漳州前不久才发生滴滴司机被劫杀的案件,说明整个网约车市场的监管还不是很到位,应该出台相应的措施,规范市场,才能真正为市民出行提供便利。”市民李小姐认为,如果网约车不监管,市民就没有安全感。市民王先生则认为,网约车提高门槛是好事,“车辆的质量、驾驶员的素质都更有保证,市民搭乘肯定更放心。” 但也有市民持反对意见,门槛提高后,将使不少市民失去工作机会。目前在专职开网约车的司机小刘说,“我去年买的车,8万多,专门跑滴滴,如果要求车价12万以上,我就无法上路了,意味着将要失业。”市民张小姐则认为,目前漳州开滴滴的大都是中低端的车,这样一来,漳州以后市面上的滴滴车辆少了,市民出行就没那么便利了。
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