平潭大力发展海洋经济 依托港口构建大产业格局

平潭大力发展海洋经济，对海洋、海岸资源进行立体式、全方位综合性开发，做足“海文章”

向海，撬动蓝色经济

东南网9月17日讯（福建日报记者 王凤山 通讯员 林霞）海是平潭最大资源优势。纵观平潭岛，港口资源、滨海旅游资源、海洋资源和渔业资源丰富，先天优势明显。

经过多年开发建设，平潭基础设施逐步完善，拥有“实验区+自贸区+国际旅游岛”多重政策优势，成为“体制机制高地”“优惠政策洼地”，为产业发展注入新的生命力。站上发展新起点，做大、做强海洋经济这块“大蛋糕”，成为平潭产业发展的“重头戏”。

依托港口

构建大产业格局

港口岸线资源是平潭发展外向型经济的重要依托。实验区成立以来，平潭全面提升基础设施建设，筑巢引凤。

先是超常规、高标准地建成了平潭澳前海峡高速客运码头，推动“海峡号”“丽娜号”直航台中、台北，打造了两岸快捷高效的海上通道。同时，加快建设金井作业区码头、东澳中心渔港等重要港口基础配套设施，为两岸物流发展奠定基础。

如今，两岸往来便捷通道已初步形成，平潭向外经济驶向“高速区”，产业发展创出新速度。其中，跨境电子商务产业首先受惠。

5月，平潭两岸快件中心启用，短短3个月时间，跨境电商和快件贸易总额达到1.5亿元。“这是全省首个集海运快件和跨境电商保税备货、直邮购物监管功能于一体的物流中心。”平潭两岸快件中心管理办公室副主任林立表示，此举将积极推动平潭现代物流产业的发展，进一步促进两岸经济交流交往。

平潭是“海运之乡”， 发挥政策、区位、港口、产业等优势，把海运业回归与实验区物流产业发展相结合，形成大的产业发展格局。

今年2月底，平潭又进一步出台了《关于加快航运物流产业发展的实施意见》，拟打造“成本最低、通关最便捷、交货最准时、服务最配套、政策最优惠”的航运物流发展平台。根据规划，到2020年，在区内登记注册的国际航运船舶达到180艘，运力合计达300万载重吨，航运及物流服务收入达到60亿元。

“项目+政策”的“组合拳”，让在外船东吃了定心丸。7月，携船网正式在平潭上线，作为海运电商平台，携船网致力于打造公平、安全、快捷、高效的第三方海上运输交易综合平台，为船东和货主提供一站式的海运服务。“计划2017年在线交易额达到10亿元，3年内在线交易额突破500亿元。”该公司总经理陈人强表示。

平潭区位、政策、资源优势不言而喻，积极融入“一带一路”建设，平潭航运物流产业将不断壮大。