去年10月1日,备受关注的驾考新标准实施,驾考科目二和科目三有不少调整,各地驾考通过率大幅降低。经过一段时间适应,目前通过率逐渐稳定。昨日,海都记者获悉,今年,福州市驾考科目或新增两项科目,分别是停车取卡和窄路掉头。 福州一驾校人士介绍,目前已经接到通知,但实施时间预计要到春节后,新增的两个项目实用性很强,其中停车取卡比较难,多地驾考已有这两个项目。 实施时间不明 昨日,有驾校考生向海都报反映,从驾校处得知,驾考科目二或新增两个项目,为停车取卡和窄路掉头,不知道消息是否属实。随后,海都记者联系了福州多位驾校人士并得到回应,他们确实已经得到消息,但具体实施时间不明,估计最快也要到春节后。 有驾校人士介绍,目前,外地已有城市发布了科目二增加项目的官方通知。而新增的两个项目,难度都有点大,但是实用性非常强,比如停车取卡,日常生活中在高速入口、停车场都能用得上。对于新手司机,就有一定难度。 停车取卡 停哪里很关键 福州一驾校人士介绍,停车取卡的步骤有几步: 在靠近取卡器时,估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板,车速减慢后踩离合器踏板,让车子保持慢速。 车辆行驶至指定区域后停车,放空挡,拉紧驻车制动器。 按下取卡键,等待卡片弹出。 取完卡后,如果车辆处于上坡,要注意油离配合防止车辆后溜,这个步骤的具体操作和上坡起步是一样的。 该人士介绍,该项目的难点是,要将车停在合适的位置,既不能压到黄线太靠近取卡器,也不能离得太远够不到取卡器,具体的位置要学员自己把握。 窄路掉头 方向感很重要 该人士介绍,窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力,可能要采取“两进两退”的方式来实现。 其分析,窄路掉头的难点是,场地只有几米宽,需要学员在日常训练时培养方向感。从目前初步打听到的培训细则看,一要注意掉头路段要靠右行驶,二要在5分钟内完成“两进两退”的步骤,车身压线并不扣分,但车轮压线就会判不及格,学员在练习和考试中要控制好油门和方向角度,车感非常重要。 针对有部分市民担忧,驾考难度提高,会影响学费,对此,该人士认为,应该影响不大,主要原因是,考试科目增加了,但培训学时没有增加;其次,福州市实施驾考“自学直考”,打破过去驾校“垄断”,提高学费,必然造成学员流失,为此,驾校不会轻易涨价的。 |
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