“海巡0805”：冲在第一线的海上搜救“指挥官”

“海巡0805”在海上执行任务。 福州海事局 供图

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我是“海巡0805”，出生在广西西江造船厂，我的身体是由钢质打造而成。

我身材魁梧。船总长64米、型宽10.2米、型深5米、设计吃水3米，总吨720吨，设计速度18节，设计巡航速度16节，抗风能力为蒲氏分级10级，续航能力大于1800海里，自持力为15天。

我出生于2014年6月，在福州海事局“工作”，是福建省迄今为止最大的海事巡逻艇，也是福州首艘配备快速救助船的60米级B型海事巡逻艇。

我承担了远距离巡航及水上安全监管、开展海上搜救及防污染工作、维护国家主权等重要任务，是台湾海峡中北部海区以及福州沿海构建“全天候运行、全方位覆盖、快速反应”的现代化水上交通安全保障体系的重要组成部分。

自列编福州海事局以来，我作为标兵船，在联合巡航、海上联合执法、海上救助过程中发挥了重要作用，多次参与海空联合巡航、专项巡航工作，累计巡航里程达18000海里，并在2015年、2017年被评为福州海上搜救中心年度先进搜救集体。

东南网7月16日讯（本网记者 卢金福 实习生 蔡娴 文/图）

7月11日是“中国航海日”。10日，一场惊心动魄的“2019福州海上搜救综合应急演练”在福州闽江内港区罗星水域上演，参加首届闽台小学生航海夏令营的36名营员观摩了演练。一幕幕逼真的救援场景让人目不转睛，“海巡0805”出色的表现获得了小朋友们的赞叹。

当天的演练模拟中，一艘名为“罗星”、搭载36名旅客的轮船航行至台马航段小马礁附近水域时，船舶尾部发生火灾。整个演练过程包括遇险人员疏散转移、海上搜寻救助、伤病员医疗救助、船舶消防等演练科目。

“海巡0805”作为当天搜救演练的现场指挥船，调动周围的搜救船只救援遇险人员，同时接收现场搜救转移过来的溺水人员，在海上救助平台上完成简单急救，再由搜救直升机将溺水人员转移至岸上进行紧急医疗救助。经过40多分钟的演练，“海巡0805”圆满完成任务，并接受了36名闽台小学生的参访。

“参观完‘海巡0805’，觉得它很‘神勇’。”来自福鼎市秦屿中心小学的刘逸扬是第一次上海巡艇参观，他了解了船上相关仪器的基本情况和操作方法，以及航海和海事执法、救援的相关知识。他说，“海巡0805”就像海上的“守护神”，确保了海上人民财产免遭损失。

海上搜救的“指挥官”

福建地处东南沿海，是我国乃至国际重要的船舶交通要道，尤其是台湾海峡。航经该水域的船舶种类繁多，航线密集，通航环境十分复杂，是海上险情事故的高发区。

开展海上搜救是“海巡0805”最重要的任务，它是福州海上救援力量的“主心骨”，在险情现场承担指挥船的角色。

“它会接收来自搜救中心的命令、执行命令，并且传达任务，统一调配附近的船只，向搜救中心反馈搜救情况。”福州海事局指挥中心搜救协调员陈伟说，“海巡0805”就像一名“指挥官”，没有它，搜救就会“群龙无首”，很难找到遇险人员。

“海巡0805”是根据福州辖区及台湾海峡海事监管实际“量身定制”的，与福州海事局现有的海巡艇相比，它的船舶总吨、主机功率更大，续航能力较强，抗风等级也比较高。船艇在航行中能收放快速救助船，增强了海上搜救的机动性、灵活性。

据介绍，该艇配置了直升机停靠平台，可通过直升机、海巡艇和陆上指挥中心三方全方位的联系，形成海空结合的搜救系统。附近搜救船只成功捞起遇险人员时，“海巡0805”可通过与直升机相互配合，及时抢救遇险人员。

“船身前后共有两个摄像头，通过船上的3G信号可实时传送现场状况，与搜救中心达成较好的协调和交流，更好地配合现场，及时快速地处理现场险情。” “海巡0805”船长郑文耀告诉记者，通过国际通用公共广播“16频道”与其他船只联系，可以尽快商量战略，帮助海事局人员进行搜救。

“海巡0805”的任务较多，经常作为“排头兵”冲在第一线，参与联合巡航执法、搜救活动。根据事况的不同，出航的时间也常常不稳定，海事人员可能一周都要待在船上。

陈伟表示，“海巡0805”平均每年的航程达到4000海里，自2014年入编至今，已经巡航了18000海里。该船停泊岸上的时间很短，更多时间是在执行各项任务，或者是奔波在执行任务的路上。

据介绍，“海巡0805”多次作为指挥船参与重大海上救援演练。如2014年的海峡两岸海上联合搜救演练，演练首次在“两马”这一港外开放水域开展，还有在福州长乐国际机场以南开放水域举行的“2016年华东地区航空器事故海上搜救及调查联合演练”，这是华东地区首次举行的航空器事故海上搜救及调查联合演练。