从外卖看台湾背后的经济悲歌

随着移动支付生活型态的改变，近年来大陆各个城市外卖服务已经成为常态，美团、饿了么等外卖服务送到家门口，让大陆同胞生活在“吃”的便利性和选择上更为多元。台湾在这两年也进入了移动支付爆炸的时代，跟大陆一样，外卖行业也随之兴起。最近几个月台湾外送话题十足，外卖员风险与劳权等问题为最多人讨论焦点。

台湾街头上众多外卖骑手为了抢单抢快送递美食多挣点钱，超车争快的状况曾出不穷。以往在车道上抢快的都是年轻人，而现在则是为了分秒必争抢单赚钱的外卖骑手。在近期短短五天内台湾街头就发生三起外卖骑手相关的死亡车祸，至此台当局才开始重视这个现象。

平台规避劳健保省下千万

依照当今全台前三大foodpanda、Uber Eats和deliveroo三家外资外卖平台的外卖骑手与外卖平台之间的关系，双方竟然都不是“雇佣关系”而仅仅是“承揽关系”，业者根本没有对外卖员投保。

台劳动部门慢半拍

外卖经济迅速发展，劳动部门却对于外卖员权益保障付之阙如、一筹莫展、一问三不知。5天3起外卖员交通事故，看不到劳动部门依职权扛起劳权保障的责任，目前到底有多少外卖员是全职、兼职？有无劳健保？多少属于承揽？多少属于雇佣？劳动部门完全没有掌握，也从来没有对外卖平台进行劳检。

长期低薪导致“用命换钱”

外卖员工作辛苦、风险高、前景有限，实在不像是能让年轻人趋之若鹜的工作。一般外卖员接1份单的收益大概是70到90元左右不等，为了抢单、抢时间，外卖员几乎是披星戴月、总是奔驰在马路上，1天要接超过4、50张单，而且几乎全月无休，才能有所谓的“月入10万元”。除了辛苦，更重要的是风险极高，不论对外卖员或其他人而言，都是如此，这由外卖员车祸案例增加可看出来，此外，长期暴露在市区污浊空气中，身体健康也必然受影响，网上形容“用命换钱”并非虚言。这样的工作能吸引众多年轻人投入，其实就是台湾长期低薪的结果。  

根据台湾劳动部门今年8月公布一份近5年大专毕业生薪资资料，大学毕业生平均月薪只有30422元，如果以行业看，吸收较多年轻人的住宿及餐饮业平均薪资更仅有28030元而已。年轻人起薪如此低落，当然让拼老命、爆肝后月入可破10万元的工作，显得如此美好又吸引人。

当台湾地区领导人蔡英文把经济政绩挂在嘴边，从“过去20年来最好状态”讲到这几天的“四小龙第一”，同一个时间，全台有上万多名外卖从业人员还在拼死拼活赚钱，工作没有保障，承揽制还是雇佣制都搞不定，何其讽刺！（东南网陈玮）

（综合中国台湾网、台海网等）